[發明專利]一種平地機工作裝置的液壓系統

有效

• 申請號: 201410032657.6
• 申請日: 2014-01-23
• 公開（公告）號: CN103774707A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 焦生杰;王欣;楊毅驍
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: E02F3/85
• 分類號: E02F3/85
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

技術領域

本發明涉及一種液壓系統，具體涉及一種平地機工作裝置的液壓系統。

背景技術

平地機是一種土方工程機械，主要利用鏟刀進行大面積的地面平整作業，此外，一些平地機還附加了裝載、壓實、破冰、除雪等功能。鏟刀是平地機的主要工作裝置，由鏟刀左右升降油缸、鏟刀引出油缸、鏟角變換油缸、鏟刀擺出油缸、鏟刀回轉馬達控制其動作。為適應不同工況，平地機還具有鉸接轉向、前輪傾斜、推土、耙土等功能，這些動作分別由鉸接轉向油缸、前輪傾斜油缸、前推土板升降油缸、后松土器升降油缸控制。

在公知技術中，平地機工作裝置液壓系統普遍采用兩個等排量定量泵或單個定量泵配同步閥構成兩條等量油路，采用兩組六通多路換向閥(4聯或5聯)控制液壓缸和馬達等執行元件；少數平地機使單個負載敏感變量泵，采用兩組負載敏感多路閥(4聯或5聯)控制液壓缸和馬達等執行元件。它們主要存在如下問題：首先，泵源全部采用定量泵的系統在待機時以大流量小壓力輸出，產生一定功率損失；作業調節過程中既可能產生節流損失又可能產生溢流損失，總體功率損失較大，系統效率低下。其次，定量泵的輸出流量僅與發動機轉速即泵轉速有關，油門控制轉速或靠手柄節流均可對執行元件進行調速，發動機轉速與執行元件運動速度不獨立，工作裝置速度相對不易控制，操縱性較差。最后，定量泵系統實現復合動作能力較差，由于平地機具有多執行器，當操縱與同側定量泵相連的油缸或馬達進行復合動作時，執行器的最大速度小于其獨立動作時的速度。此外，當載荷不均時，油液先執行低負載，再執行高負載，易造成動作變形。同時負載敏感變量泵和負載敏感多路閥目前的采購主要從國外進口，價格與定量泵系統相比相對昂貴，而且維修復雜程度高于定量泵系統。平地機具有多執行元件的特點，全部采用負載敏感多路閥控制大大增加了元件采購成本和維修難度。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供了一種平地機工作裝置的液壓系統，該系統效率高，平地機中各執行元件的復合動作能力強，并且成本低。

為達到上述目的，本發明所述的平地機工作裝置的液壓系統包括油箱、定量泵、優先閥、六通多路閥、充液閥、負載敏感變量泵、梭閥及負載敏感多路閥；

所述油箱設有兩個出油口，油箱上的兩個出油口分別與定量泵的入油口及負載敏感變量泵的入油口相連接，定量泵的出油口與優先閥的入油口相連通，優先閥上的兩個出油口分別與六通多路閥中主閥的入油口及平地機上去轉向回路的入油口相連通，六通多路閥中主閥的出油口與油箱的入油口相連通，六通多路閥中的五個副閥分別與平地機的后松土器升降油缸、鉸接轉向油缸、前輪傾斜油缸、鏟刀擺出油缸及前推土板升降油缸相連，負載敏感變量泵的出油口與充液閥的入油口相連通，充液閥上的兩個出油口分別與負載敏感多路閥中主閥的入油口及平地機上去行車制動回路的入油口相連通，負載敏感多路閥中主閥的出油口與油箱的入油口相連通，負載敏感多路閥中的五個副閥分別與平地機中的鏟刀回轉馬達、鏟角變換油缸、鏟刀引出油缸、鏟刀左升降油缸及鏟刀右升降油缸相連通；

所述梭閥上的兩個入油口分別與負載敏感多路閥的負載敏感口及平地機上的來自行車制動回路的出油口相連通，梭閥的出油口與負載敏感變量泵的控制油口相連通。

所述六通多路閥中的副閥與平地機中的后松土器升降油缸通過第一平衡閥相連通。

所述六通多路閥中的副閥與平地機中的前推土板升降油缸通過第二平衡閥相連通。

所述負載敏感多路閥中的副閥與平地機中的鏟刀左升降油缸通過第三平衡閥相連通。

所述負載敏感多路閥中的副閥與平地機中的鏟刀右升降油缸通過第四平衡閥相連通。

所述負載敏感多路閥中的副閥與平地機中的鏟刀回轉馬達通過溢流閥相連通。

所述油箱上的一個出油口通過第一濾油器與定量泵的入油口相連通，油箱上的另一個出油口通過第二濾油器與負載敏感變量泵的入油口相連通。

本發明具有以下有益效果：