[發(fā)明專利]一種平地機工作裝置的液壓系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410032657.6
• 申請日: 2014-01-23
• 公開（公告）號: CN103774707A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設計）人: 焦生杰;王欣;楊毅驍
• 申請（專利權(quán)）人: 長安大學
• 主分類號: E02F3/85
• 分類號: E02F3/85
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權(quán)

1.一種平地機工作裝置的液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括油箱(25)、定量泵(3)、優(yōu)先閥(6)、六通多路閥(8)、充液閥(5)、負載敏感變量泵(4)、梭閥(7)及負載敏感多路閥(9)；

所述油箱(25)設有兩個出油口，油箱(25)上的兩個出油口分別與定量泵(3)的入油口及負載敏感變量泵(4)的入油口相連接，定量泵(3)的出油口與優(yōu)先閥(6)的入油口相連通，優(yōu)先閥(6)上的兩個出油口分別與六通多路閥(8)中主閥的入油口及平地機轉(zhuǎn)向回路的入油口相連通，六通多路閥(8)中主閥的出油口與油箱(25)的入油口相連通，六通多路閥(8)中的五個副閥分別與平地機的后松土器升降油缸(10)、鉸接轉(zhuǎn)向油缸(11)、前輪傾斜油缸(12)、鏟刀擺出油缸(13)及前推土板升降油缸(14)相連，負載敏感變量泵(4)的出油口與充液閥(5)的入油口相連通，充液閥(5)上的兩個出油口分別與負載敏感多路閥(9)中主閥的入油口及平地機行車制動回路的入油口相連通，負載敏感多路閥(9)中主閥的出油口與油箱(25)的入油口相連通，負載敏感多路閥(9)中的五個副閥分別與平地機中的鏟刀回轉(zhuǎn)馬達(15)、鏟角變換油缸(16)、鏟刀引出油缸(17)、鏟刀左升降油缸(18)及鏟刀右升降油缸(19)相連通；

所述梭閥(7)上的兩個入油口分別與負載敏感多路閥(9)的負載敏感口及平地機上的來自行車制動回路的出油口相連通，梭閥(7)的出油口與負載敏感變量泵(4)的控制油口相連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平地機工作裝置的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述六通多路閥(8)中的副閥與平地機中的后松土器升降油缸(10)通過第一平衡閥(20)相連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的平地機工作裝置的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述六通多路閥(8)中的副閥與平地機中的前推土板升降油缸(14)通過第二平衡閥(21)相連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的平地機工作裝置的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述負載敏感多路閥(9)中的副閥與平地機中的鏟刀左升降油缸(18)通過第三平衡閥(23)相連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的平地機工作裝置的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述負載敏感多路閥(9)中的副閥與平地機中的鏟刀右升降油缸(19)通過第四平衡閥(24)相連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平地機工作裝置的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述負載敏感多路閥(9)中的副閥與平地機中的鏟刀回轉(zhuǎn)馬達(15)通過溢流閥(22)相連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平地機工作裝置的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述油箱(25)上的一個出油口通過第一濾油器(1)與定量泵(3)的入油口相連通，油箱(25)上的另一個出油口通過第二濾油器(2)與負載敏感變量泵(4)的入油口相連通。