[發明專利]一種壓力機機身點焊工裝及其采用該工裝的點焊方法

有效

• 申請號: 201410031480.8
• 申請日: 2014-01-23
• 公開（公告）號: CN103722338A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 詹俊勇;黃加飛;吳希;牛瑞霞
• 申請（專利權）人: 江蘇揚力集團有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 董旭東

技術領域

本發明涉及焊接工藝裝置領域，特別涉及一種壓力機機身點焊工裝及其采用該工裝的點焊方法。

背景技術

機身是壓力機的一個基本部件，為了方便壓力機尺寸與參數的定制，絕大多數壓力機的機身采用鋼板焊接結構。整個焊接機身可以拆分成若干個不同厚度和形狀的鋼板，如圖1所述，主要包括左右平行的兩機身主板，所述機身主板之間的前側上方固定連接工作臺前面板，工作臺前面板下方的機身主板之間固定連接工作臺滑板，所述機身主板之間的后側從下向上分別固定有后傳動板、后支承板和前支承板，所述后支承板和前支承板之間垂直固定有頂部加強筋，后傳動板下方之一的機身主板內側固定有離合器搭子。這些板件焊接前根據圖紙尺寸用切割設備切割好，然后將切割好的板件根據機身圖紙的布局與尺寸要求，先進行點焊，機身全部點焊好再進行最終實焊，完成壓力機機身的焊接。

現有技術中的壓力機機身點焊過程，需要利用各種量具量塊手工控制焊接尺寸與精度，還需要在焊接過程中加焊工藝搭子，焊接完成后再去除，有操作難度大、焊接耗時長、工作量大、誤差大等缺點。以一臺普通80T的開式壓力機的機身點焊為例，點焊過程需要耗時10~12小時，焊接誤差達到5~8mm。

發明內容

本發明針對現有技術中壓力機機身點焊存在的問題，提供一種結構簡單壓力機機身點焊工裝，以減少焊接工藝搭子和量具的使用，提高壓力機機身點焊效率和點焊精度。

本發明的目的是這樣實現的，一種壓力機機身點焊工裝，包括水平設置的點焊工作臺，所述點焊工作臺左右兩側相對設有用于從外側定位左右兩機身主板的主擋板，左右兩側的所述主擋板的內側分別設有用于從內側定位兩機身主板的支架一和支架三，前端的主擋板前端和后端的主擋板后端的點焊工作臺上分別設有用于定位兩機身主板前后位置的限位擋塊，所述主擋板、支架一、支架三和限位擋塊上分別對應設有用于頂緊機身主板的調節螺栓，所述支架一的前側并列設有同高的支架二并且支架一和支架二用于支撐定位后傳動板，所述后傳動板上面設有高度可調的調節支架，所述支架三前側并列設有同高的支架四，所述支架三和支架四用于支撐工作臺滑板，所述點焊工作臺上還設有離合器搭子支架。

為便于確定機身主板在點焊工作臺上的初步位置，所述點焊工作臺上還設有便于確定機身主板位置的輔助線。

為便于實現調節支架的定高支撐功能，所述調節支架包括支腳相對的上支架和下支架，所述上支架和下支架外周垂直設有用于限位上支架與下支架最大相對高度的限位滑條，所述上支架與下支架相對應的中心分別設有用于安裝限位油缸的安裝盤。本結構的調節支架，通過限位油缸舉升上支架使上支架和下支架達到最大支撐高度既是后支承板與后傳動板的垂直安裝間距，保壓限位油缸實現后支承板定位點焊。

為便于實現調節支架的穩定支撐，所述上支架和下支架分別設有四個支腳，并分別通過方形邊框固定。?

為便于實現調節支架的準確定位支撐，所述限位滑條下端與下支架邊框固定，限位滑條上設有垂直方向的滑槽，所述滑槽上端對應的上支架邊框上固定設有與滑槽配合的滑柱，所述限位油缸推動上支架相對下支架升至最大高度時所述滑柱與滑槽頂部邊緣頂靠，所述上支架與下支架的支撐高度等于后傳動板與后支承板的垂直間距。

為便于實現本發明的目的，本發明還提供一種采用上述工裝點焊壓力機機身的點焊方法，包括如下步驟：

A）將左右兩側的機身主板分別通過吊裝裝置垂直放置在點焊工作臺上，并與點焊工作臺上的輔助線對齊，機身主板的外側分別通過主擋板及其上的調節螺栓頂緊限位，內側通過支架一和支架三及其上的調節螺栓頂緊限位，機身主板的前后端分別通過限位擋塊及其上的調節螺栓頂緊限位；

B）將后傳動板平放在支架一和支架二的頂部，調節后傳動板的外邊緣與機身主板相應的側邊緣對齊后將后傳動板與兩側的機身主板點焊若干點；

C）將調節支架吊裝平置于后傳動板上方，將后支承板平置于上支架上方，驅動限位油缸使上支架升至上死點位置，此時滑柱與滑槽上緣抵靠，保壓限位油缸，使調節支架的支承高度等于后支承板與后傳動板的垂直間距，再水平微調后支承板使其外側邊緣與機身主板的相應邊緣對齊后將后支承板與兩側的機身主板點焊若干點；

D）將工作臺滑板吊裝平置于支架三和支架四頂部，調節工作臺滑板外邊緣與機身主板相應的側邊緣對齊后將工作臺滑板與兩側的機身主板點焊若干點；

E）將離合器搭子通過離合器搭子支架定位后點焊在機身主板上；