[發明專利]一種壓力機機身點焊工裝及其采用該工裝的點焊方法

有效

• 申請號: 201410031480.8
• 申請日: 2014-01-23
• 公開（公告）號: CN103722338A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 詹俊勇;黃加飛;吳希;牛瑞霞
• 申請（專利權）人: 江蘇揚力集團有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 董旭東

1.一種壓力機機身點焊工裝，包括水平設置的點焊工作臺，其特征在于，所述點焊工作臺左右兩側相對設有用于從外側定位左右兩機身主板的主擋板，左右兩側的所述主擋板的內側分別設有用于從內側定位兩機身主板的支架一和支架三，前端的主擋板前端和后端的主擋板后端的點焊工作臺上分別設有用于定位兩機身主板前后位置的限位擋塊，所述主擋板、支架一、支架三和限位擋塊上分別對應設有用于頂緊機身主板的調節螺栓，所述支架一的前側并列設有同高的支架二并且支架一和支架二用于支撐定位后傳動板，所述后傳動板上面設有高度可調的調節支架，所述支架三前側并列設有同高的支架四，所述支架三和支架四用于支撐工作臺滑板，所述點焊工作臺上還設有離合器搭子支架。

2.根據權利要求1所述的壓力機機身點焊工裝，其特征在于，所述點焊工作臺上還設有便于確定機身主板位置的輔助線。

3.根據權利要求1或2所述的壓力機機身點焊工裝，其特征在于，所述調節支架包括支腳相對的上支架和下支架，所述上支架和下支架外周垂直設有用于限位上支架與下支架最大相對高度的限位滑條，所述上支架與下支架相對應的中心分別設有用于安裝限位油缸安裝盤。

4.根據權利要求3所述的壓力機機身點焊工裝，其特征在于，所述上支架和下支架分別設有四個支腳，并分別通過方形邊框固定。

5.根據權利要求4所述的壓力機機身點焊工裝，其特征在于，所述限位滑條下端與下支架邊框固定，限位滑條上設有垂直方向的滑槽，所述滑槽上端對應的上支架邊框上固定設有與滑槽配合的滑柱，所述限位油缸推動上支架相對下支架升至最大高度時所述滑柱與滑槽頂部邊緣頂靠，所述上支架與下支架的支撐高度等于后傳動板與后支承板的垂直間距。

6.一種壓力機機身點焊方法，其特征在于，包括如下步驟，

A）將左右兩側的機身主板分別通過吊裝裝置垂直放置在點焊工作臺上，并與點焊工作臺上的輔助線對齊，機身主板的外側分別通過主擋板及其上的調節螺栓頂緊限位，內側通過支架一和支架三及其上的調節螺栓頂緊限位，機身主板的前后端分別通過限位擋塊及其上的調節螺栓頂緊限位；

B）將后傳動板平放在支架一和支架二的頂部，調節后傳動板的外邊緣與機身主板相應的側邊緣對齊后將后傳動板與兩側的機身主板點焊若干點；

C）將調節支架吊裝平置于后傳動板上方，將后支承板平置于上支架上方，驅動限位油缸使上支架升至上死點位置，此時滑柱與滑槽上緣抵靠，保壓限位油缸，使調節支架的支承高度等于后支承板與后傳動板的垂直間距，再水平微調后支承板使其外側邊緣與機身主板的相應邊緣對齊后將后支承板與兩側的機身主板點焊若干點；

D）將工作臺滑板吊裝平置于支架三和支架四頂部，調節外邊緣與機身主板相應的側邊緣對齊后將工作臺滑板與兩側的機身主板點焊若干點；

E）將離合器搭子通過離合器搭子支架定位后點焊在機身主板上；

F）將工作臺前面板和前支承板分別平置于兩機身主板的頂部，并使工作臺前面板和前支承板的外邊緣分別與兩機身主板的相應邊緣對齊，再分別將工作臺前面板和前支承板與機身主板點焊若干點，最后點焊頂部加強筋板；

G）將點焊連接后的壓力機機身吊離點焊工裝，進行整體焊接。