[發(fā)明專利]當(dāng)數(shù)據(jù)傳輸失敗時(shí)使用自動(dòng)語音發(fā)送數(shù)據(jù)的方法和系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410031269.6
• 申請(qǐng)日: 2014-01-23
• 公開（公告）號(hào): CN103973765B
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 大衛(wèi)·安東尼·哈頓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): H04W4/44
• 分類號(hào): H04W4/44;H04W4/90
• 代理公司: 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 張?jiān)浦?李云霞

1.一種車輛通信系統(tǒng)，包括：

一個(gè)或更多個(gè)處理器；

存儲(chǔ)器，存儲(chǔ)指令，當(dāng)所述指令被所述一個(gè)或更多個(gè)處理器執(zhí)行時(shí)，使得所述一個(gè)或更多個(gè)處理器被配置為：

接收至少一個(gè)緊急狀況檢測(cè)信號(hào)；

接收指示一個(gè)或更多個(gè)車輛參數(shù)的車輛參數(shù)數(shù)據(jù)；

使用數(shù)據(jù)發(fā)送信令來將無線通信發(fā)送到緊急狀況響應(yīng)中心，所述通信指示車輛參數(shù)數(shù)據(jù)；

如果在預(yù)定的閾值之后數(shù)據(jù)發(fā)送信令已經(jīng)失敗，則將至少一部分車輛參數(shù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為語音信號(hào)，并且通過語音信道將語音信號(hào)傳輸?shù)骄o急狀況響應(yīng)中心，其中，所述預(yù)定的閾值是使用數(shù)據(jù)發(fā)送信令嘗試發(fā)送車輛參數(shù)數(shù)據(jù)的次數(shù)。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛通信系統(tǒng)，其中，所述一個(gè)或更多個(gè)處理器還被配置為接收車輛的地理位置，并且以所述地理位置所講的語言來輸出語音信號(hào)。

3.如權(quán)利要求2所述的車輛通信系統(tǒng)，其中，基于查找表來選擇語言。

4.如權(quán)利要求1所述的車輛通信系統(tǒng)，其中，所述一個(gè)或更多個(gè)處理器還被配置為：

在車輛通信系統(tǒng)和移動(dòng)裝置之間建立通信；

在檢測(cè)到緊急狀況之后，通過移動(dòng)裝置在緊急狀況響應(yīng)中心和車輛通信系統(tǒng)之間建立通信。

5.如權(quán)利要求1所述的車輛通信系統(tǒng)，其中，數(shù)據(jù)發(fā)送信令包括話上數(shù)據(jù)。

6.如權(quán)利要求1所述的車輛通信系統(tǒng)，其中，無線通信包括藍(lán)牙技術(shù)。

7.如權(quán)利要求1所述的車輛通信系統(tǒng)，其中，車輛參數(shù)數(shù)據(jù)包括車輛的全球定位系統(tǒng)坐標(biāo)。