[發(fā)明專利]一種新型客車進(jìn)氣、排氣及尾氣處理系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410030919.5
• 申請(qǐng)日: 2014-01-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104802633B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉慶球;葉思中
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 葉思中
• 主分類號(hào): B60K13/02
• 分類號(hào): B60K13/02;B60K13/04;F02M35/10;F01N3/08;B60H1/24
• 代理公司: 深圳冠華專利事務(wù)所(普通合伙) 44267
• 代理人: 諸蘭芬

1.一種新型客車進(jìn)氣、排氣及尾氣處理系統(tǒng)，該新型客車包括有進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng)，該進(jìn)氣系統(tǒng)包括若干進(jìn)氣口，該若干進(jìn)氣口均勻設(shè)于車頂和車身側(cè)邊并與車箱內(nèi)連通，其特征在于：該若干進(jìn)氣口內(nèi)分別安裝有進(jìn)氣連接管道，該排氣系統(tǒng)包括有排出廢氣的排氣管道，該排氣管道的排氣口端安裝于車尾邊角上方，該尾氣處理系統(tǒng)包括有電極中和吸收器，該電極中和吸收器安裝于該排氣管道的排氣口端的下方，并處理該排氣管道排放出的廢氣；該排氣管道的排氣口端的車頂四周開(kāi)有橢圓形散熱孔，該散熱孔前方設(shè)有一個(gè)倒V 型的分流擋水板，該分流擋水板可防止大風(fēng)雨時(shí)太多雨水進(jìn)入，同時(shí)也有利車子排放的熱氣上升和散發(fā)；該排氣系統(tǒng)包括有車尾底部發(fā)動(dòng)機(jī)前端的進(jìn)氣端，該進(jìn)氣端是一個(gè)把流經(jīng)車底的部分氣流引入機(jī)房、冷氣流的沖力把熱空氣壓出機(jī)房和降溫的倒置弧形的風(fēng)兜。

2. 如權(quán)利要求1 所述的新型客車進(jìn)氣、排氣及尾氣處理系統(tǒng)，其特征在于：在該若干進(jìn)氣口上方固定設(shè)有進(jìn)氣口防雨蓋，該進(jìn)氣口防雨蓋通過(guò)若干支架固定于車頂上，該進(jìn)氣口防雨蓋整體為長(zhǎng)方形并平行固定設(shè)于車頂中央，該進(jìn)氣口防雨蓋前后兩端為流線體，在該進(jìn)氣口防雨蓋前端與車頂之間設(shè)有一個(gè)“艦船防浪板”型裝置，該艦船防浪板型裝置可防止雨水濺入進(jìn)氣口。

3. 如權(quán)利要求2 所述的新型客車進(jìn)氣、排氣及尾氣處理系統(tǒng)，其特征在于：該進(jìn)氣連接管道為光滑剛性管道，下部轉(zhuǎn)彎處采用彈性防震軟管。

4. 如權(quán)利要求3 所述的新型客車進(jìn)氣、排氣及尾氣處理系統(tǒng)，其特征在于：該進(jìn)氣口防雨蓋包括骨架、上蓋和連接件，該骨架為白鋼方管或L 型材，上蓋與連接件通過(guò)螺絲連接，連接件下部與車頂橫骨架連接，上蓋的兩邊設(shè)有“U”形隔水線，該進(jìn)氣連接管道上部設(shè)有倒L 形隔水線, 進(jìn)氣口呈水平或斜切形。

5. 如權(quán)利要求1 所述的新型客車進(jìn)氣、排氣及尾氣處理系統(tǒng)，其特征在于：該排氣管道向車頂方向向上彎曲安裝，消音器設(shè)于該排氣管道中段，其中排氣管道的彎曲個(gè)數(shù)為2.5-3個(gè)，彎曲角度為45 或90 度。

6. 如權(quán)利要求1所述的新型客車進(jìn)氣、排氣及尾氣處理系統(tǒng)，其特征在于：該排氣系統(tǒng)包括兩個(gè)設(shè)于車尾中部的導(dǎo)風(fēng)進(jìn)氣口，在該導(dǎo)風(fēng)進(jìn)氣口上呈拋物線設(shè)有一條或多條導(dǎo)風(fēng)線，該導(dǎo)風(fēng)線橫剖面為L(zhǎng) 形、T 形、方形、三角形、圓形或半圓形。

7. 如權(quán)利要求1 所述的新型客車進(jìn)氣、排氣及尾氣處理系統(tǒng)，其特征在于：該排氣管道的排氣口的端口鉸鏈連接有排氣管防雨蓋。

8. 如權(quán)利要求1 所述的新型客車進(jìn)氣、排氣及尾氣處理系統(tǒng)，其特征在于：該電極中和吸收器包括負(fù)氧離子發(fā)生器和托盤，該托盤通過(guò)支架固定于車尾，并位于該排氣管道的排氣口端的下方，該負(fù)氧離子發(fā)生器噴出負(fù)氧離子與該排氣管道排出的廢氣中和。

9. 如權(quán)利要求8 所述的新型客車進(jìn)氣、排氣及尾氣處理系統(tǒng)，其特征在于：該托盤為阻燃塑料或白鋼模具壓制一體成型，該托盤底部設(shè)有暗槽，該托盤通過(guò)暗槽扣于該支架上，方便安裝和卸載，托盤內(nèi)有水和海綿。