[發明專利]電動車機械式碟剎機構

有效

• 申請號: 201410021534.2
• 申請日: 2014-01-17
• 公開（公告）號: CN103723229A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 鄧金
• 申請（專利權）人: 華鎣泰豐電動車有限公司
• 主分類號: B62L1/02
• 分類號: B62L1/02
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 余錦曦

1.一種電動車機械式碟剎機構，其特征在于：包括剎車座（1），在該剎車座（1）上固定設有定剎車塊（2），該定剎車塊（2）兩側的支耳（6）上固定設有導正銷（5）；

在該導正銷（5）上活套有安裝固定板（4），該安裝固定板（4）一側面設置動剎車塊（3）與所述定剎車塊（2）相配合，該安裝固定板（4）另一側面連接有空心活塞（8），在該空心活塞（8）上外套有活塞缸(7),所述空心活塞（8）和活塞缸(7)的內壁通過彈簧片（9）相連，該彈簧片（9）中間向一邊凸起，所述活塞缸(7)固定在所述剎車座（1）上；

在所述空心活塞（8）的側壁上開有第一通孔（15），在所述活塞缸(7)的側壁上開有和所述第一通孔（15）相對應的第二通孔（14），該第二通孔（14）的直徑小于第一通孔（15），所述第一通孔（15）和第二通孔（14）中穿設有頂桿（12），該頂桿（12）的內端對準所述彈簧片（9）的凸起位置。

2.根據權利要求1所述電動車機械式碟剎機構，其特征在于：所述頂桿（12）外端連接有拉臂（13）,該拉臂（13）為L形，該拉臂（13）的短邊（18）和所述頂桿（12）相連，長邊（16）通過拉臂安裝座（17）固定在所述活塞缸(7)的外壁上。

3.根據權利要求1所述電動車機械式碟剎機構，其特征在于：所述彈簧片（9）為V字形，該彈簧片（9）一端通過第一銷釘(10)固定在所述活塞缸(7)的內壁上，該彈簧片（9）的另一端通過第二銷釘(11)固定在所述空心活塞（8）的內壁上，所述頂桿（12）的內端對準所述彈簧片（9）的彎折位置。

4.根據權利要求1所述電動車機械式碟剎機構，其特征在于：所述第一通孔（15）為條形通孔，該第一通孔（15）縱向貫穿所述空心活塞（8）的側壁。

5.根據權利要求1所述電動車機械式碟剎機構，其特征在于：所述導正銷（5）一端固定在剎車塊（2）兩側的支耳（6）上，該導正銷（5）的另一端通過導正銷安裝座（19）固定在所述剎車座（1）上。

6.根據權利要求5所述電動車機械式碟剎機構，其特征在于：在所述安裝固定板（4）和導正銷安裝座（19）之間的導正銷（5）上活套有防塵橡膠套（20）。

7.根據權利要求1或者5所述電動車機械式碟剎機構，其特征在于：所述導正銷（5）為兩根，該導正銷（5）對稱設置在所述定剎車塊（2）兩側的支耳（6）上。