[發明專利]在結構物間填充間隙的施工方法和結構物的間隙填充結構

有效

• 申請號: 201410019222.8
• 申請日: 2014-01-16
• 公開（公告）號: CN104005311A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 齊琳;顏安
• 申請（專利權）人: 青島年信環保科技有限公司
• 主分類號: E01B29/00
• 分類號: E01B29/00;E01B1/00
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 桑傳標;南毅寧

1.一種在結構物間填充間隙的施工方法，其特征在于，所述施工方法包括首先在結構物之間的間隙內置入灰漿袋（2），然后將灰漿通過所述灰漿袋（2）的袋口（3）注入該灰漿袋（2）中，并封閉所述袋口（3），以在所述灰漿硬化后實現所述間隙的填充。

2.根據權利要求1所述的施工方法，其特征在于，在所述灰漿灌注完畢后通過捆扎方式封閉所述袋口（3）。

3.根據權利要求2所述的施工方法，其特征在于，在所述袋口（3）下方放置墊塊（7）；在所述灰漿硬化后，將所述墊塊（7）移除，然后向下折斷所述袋口（3）以除去所述袋口處硬化的灰漿。

4.根據權利要求3所述的施工方法，其特征在于，選擇無紡布制造所述灰漿袋（2）的袋身，并選擇尼龍布制造所述灰漿袋（2）的袋口（3）。

5.根據權利要求1所述的施工方法，其特征在于，選擇透氣不透水的材料制造所述灰漿袋（2）。

6.根據權利要求1所述的施工方法，其特征在于，所述施工方法包括灰漿制備步驟，在該步驟中，在容器中將灰漿粉料與水混合并攪拌，其中將攪拌器至于漿面之下。

7.根據權利要求1-6中任意一項所述的施工方法，其特征在于，所述施工方法用于軌道施工過程中或軌道維護過程中，以填充道床（4）和軌道支撐結構（5）之間的間隙。

8.根據權利要求7所述的施工方法，其特征在于，將所述灰漿袋（2）置于所述道床（4）和設置在所述軌道支撐結構（5）的下側的減振墊（1）之間，并且使得所述灰漿袋（2）的邊緣凸出于所述減振墊（1）。

9.根據權利要求8所述的施工方法，其特征在于，當向所述灰漿袋（2）內灌注灰漿時，在所述灰漿袋的所述邊緣和所述軌道支撐結構（5）之間設置分隔件（6）。

10.根據權利要求9所述的施工方法，其特征在于，將所述分隔件（6）緊鄰所述減振墊（1）的兩側放置在所述灰漿袋的所述邊緣上。

11.一種結構物的間隙填充結構，其特征在于，該間隙填充結構包括位于該結構物之間的間隙中的灰漿袋（2）和位于該灰漿袋（2）內的灰漿。

12.根據權利要求11所述的間隙填充結構，其特征在于，所述灰漿袋包括袋身和凸出于該袋身的袋口（3），所述袋身由無紡布制成，所述袋口（3）由尼龍布制成。

13.根據權利要求11所述的間隙填充結構，其特征在于，所述灰漿袋（2）由透氣不透水的材料制成。

14.根據權利要求11-13中任意一項所述的間隙填充結構，其特征在于，所述結構物包括道床（4）和位于該道床（4）上方的軌道支撐結構（5），所述灰漿袋（2）設置在所述道床（4）和所述軌道支撐結構（5）之間。

15.根據權利要求14所述的間隙填充結構，其特征在于，所述軌道支撐結構（5）下側固定有減振墊（1），所述灰漿袋（2）設置在所述道床（4）和所述減振墊（1）之間的間隙中，并且所述灰漿袋（2）的邊緣凸出于所述減振墊（1）。

16.根據權利要求14所述的間隙填充結構，其特征在于，所述軌道支撐結構（5）為軌枕。