[發明專利]用于發動機控制的方法和系統

有效

• 申請號: 201410017385.2
• 申請日: 2014-01-15
• 公開（公告）號: CN103925088B
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: D·K·比德納;R·D·普斯夫;G·蘇尼拉;M·A·德思
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: F02D21/00
• 分類號: F02D21/00;F02B77/04
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

1.一種用于發動機的方法，該方法包括：

響應于爆震，將包括一種或多種非離子表面活性劑的第一流體從第一儲存器直接噴射至汽缸中；以及

響應于操作者要求，將所述流體從所述第一儲存器傳輸至車輛擋風玻璃，同時通過吸氣器將來自第二儲存器的第二流體與所述第一流體混合，所述第二流體是具有離子表面活性劑的濃縮水性液體。

2.根據權利要求1所述的方法，其中所述第一流體是非電解的非腐蝕性的水性流體，其中所述第一儲存器被連接至汽缸直接噴射器。

3.根據權利要求1所述的方法，其中所述非離子表面活性劑包括聚乙二醇辛基苯基醚和壬苯醇醚-9。

4.根據權利要求1所述的方法，其中響應于爆震直接噴射所述第一流體包括直接噴射可變流量的所述第一流體，所述流量基于所述爆震指示的強度而變化。

5.根據權利要求4所述的方法，其中響應于操作者要求而傳輸所述第一流體包括將固定量的所述第一流體傳輸至所述車輛擋風玻璃，其中所述固定量基于連接至所述車輛擋風玻璃的噴射器的脈沖寬度。

6.根據權利要求1所述的方法，其中將所述第一流體從所述第一儲存器傳輸至所述車輛擋風玻璃包括使所述第一流體從所述第一儲存器經過所述吸氣器流動至所述擋風玻璃，所述方法還包括從所述吸氣器的頸部抽吸真空，所述真空經由所述流體的流動產生。

7.根據權利要求6所述的方法，還包括在將所述第一流體直接噴射至所述汽缸中之前，混合所述第一流體和潤滑劑。

8.根據權利要求1所述的方法，其中所述第一流體是第一水性液體，所述發動機還包括連接至所述第一儲存器的所述第二儲存器，所述第二儲存器存儲第二水性液體，所述方法還包括從所述第二水性液體中移除電解質，從而產生所述第一水性液體。

9.一種用于發動機的方法，該方法包括：

將無表面活性劑的水-酒精流體存儲在第一儲存器內；

經由第一吸氣器將所述流體與第二儲存器內存儲的潤滑劑混合，并且經由第一泵將第一混合物傳輸到發動機汽缸；以及

經由第二吸氣器將所述流體與第三儲存器內存儲的非離子表面活性劑混合，并且經由第二泵將第二混合物傳輸到擋風玻璃。