[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛電子動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410009951.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-01-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104773197B | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李曜成 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 光陽(yáng)工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D5/04 | 分類(lèi)號(hào): | B62D5/04 |
| 代理公司: | 永新專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 劉佳斐;蔡勝利 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 扭力感測(cè)器 上轉(zhuǎn)軸組件 角度感應(yīng) 上轉(zhuǎn)軸 動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向裝置 車(chē)輛電子 調(diào)整部 下轉(zhuǎn)軸 轉(zhuǎn)子 歸零 卡接 預(yù)扭 組立位置 扭力桿 復(fù)數(shù) 判讀 上環(huán) 下環(huán) 組接 組設(shè) 把手 配合 | ||
1.一種車(chē)輛電子動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向裝置,其用以設(shè)于一車(chē)輛中,且車(chē)輛中用于操控轉(zhuǎn)向的把手與用于前進(jìn)的車(chē)輪之間設(shè)有一扭力感測(cè)器,
其特征在于,
該扭力感測(cè)器包含有上下排列的上環(huán)轉(zhuǎn)子及下環(huán)轉(zhuǎn)子,該車(chē)輛電子動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向裝置包含:
一下轉(zhuǎn)軸,其用以連接車(chē)輛的車(chē)輪且卡接扭力感測(cè)器的下環(huán)轉(zhuǎn)子;
一上轉(zhuǎn)軸組件,其設(shè)于該下轉(zhuǎn)軸的上方,該上轉(zhuǎn)軸組件包含有一與把手連接的上轉(zhuǎn)軸,以及一底端卡接扭力感測(cè)器的上環(huán)轉(zhuǎn)子的角度感應(yīng)件,該上轉(zhuǎn)軸上設(shè)有復(fù)數(shù)推抵部,且該角度感應(yīng)件與推抵部之間形成一裝配空間;
一預(yù)扭組件,其設(shè)于該上轉(zhuǎn)軸組件的裝配空間,并包含有一保持器,該保持器內(nèi)設(shè)有復(fù)數(shù)滑塊與復(fù)數(shù)彈簧,所述滑塊設(shè)有與上轉(zhuǎn)軸組件的推抵部推移配合的抵靠部,所述彈簧兩端分別抵接該保持器與對(duì)應(yīng)的滑塊;以及
一扭力桿,其上下二端分別連接該上轉(zhuǎn)軸與下轉(zhuǎn)軸中。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛電子動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向裝置,其中,該上轉(zhuǎn)軸設(shè)有復(fù)數(shù)第一調(diào)整部,該角度感應(yīng)件設(shè)有配合第一調(diào)整部的第二調(diào)整部,該角度感應(yīng)件具調(diào)整預(yù)度地組設(shè)于上轉(zhuǎn)軸上。
3.如權(quán)利要求2所述的車(chē)輛電子動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向裝置,其中,該上轉(zhuǎn)軸組件于該上轉(zhuǎn)軸上套設(shè)一調(diào)整板,所述第一調(diào)整部位于該調(diào)整板上,以及該些推抵部鄰近該上轉(zhuǎn)軸底端且位于第一調(diào)整部下方。
4.如權(quán)利要求3所述的車(chē)輛電子動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向裝置,其中,該預(yù)扭組件位于該上轉(zhuǎn)軸組件的推抵部與角度感應(yīng)件之間,該預(yù)扭組件位于該調(diào)整板與角度感應(yīng)件之間。
5.如權(quán)利要求2所述的車(chē)輛電子動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向裝置,其中,該上轉(zhuǎn)軸組件的第一調(diào)整部為圓孔,該角度感應(yīng)件的第二調(diào)整部為長(zhǎng)槽孔,并以鎖固件伸入配合的第一調(diào)整部與第二調(diào)整部,而提供該角度感應(yīng)件具調(diào)整預(yù)度地鎖組于上轉(zhuǎn)軸。
6.如權(quán)利要求2所述的車(chē)輛電子動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向裝置,其中,該上轉(zhuǎn)軸組件的第一調(diào)整部為長(zhǎng)槽孔,該角度感應(yīng)件的第二調(diào)整部為圓孔,并以鎖固件伸入配合的第一調(diào)整部與第二調(diào)整部,而提供該角度感應(yīng)件具調(diào)整預(yù)度地鎖組于上轉(zhuǎn)軸。
7.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛電子動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向裝置,其中,該保持器包含有一環(huán)體及一固設(shè)于環(huán)體底部的底座,底座套設(shè)于下轉(zhuǎn)軸上端部,以及該環(huán)體內(nèi)設(shè)有復(fù)數(shù)放射狀排列的滑槽,對(duì)應(yīng)的滑塊與彈簧位于滑槽中,且彈簧兩端分別抵接于保持器的環(huán)體的內(nèi)側(cè)壁與滑塊。
8.如權(quán)利要求7所述的車(chē)輛電子動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向裝置,其中,所述滑塊包含有一本體,該本體一端形成提供對(duì)應(yīng)的彈簧伸入的導(dǎo)槽,以及該本體的另一端以一柱體組設(shè)一圓柱套體,所述抵靠部位于該圓柱套體的外側(cè)面。
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B62D 機(jī)動(dòng)車(chē);掛車(chē)
B62D5-00 助力的或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的,例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車(chē)輛轉(zhuǎn)軸的動(dòng)力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的,例如使用伺服電動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車(chē)輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專(zhuān)門(mén)適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動(dòng)力還供給其他耗能裝置





