[發(fā)明專利]一種無(wú)線發(fā)送交通信號(hào)的方法及裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410009504.X
• 申請(qǐng)日: 2014-01-08
• 公開（公告）號(hào): CN103778794B
• 公開（公告）日: 2017-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭海鋒;穆元杰;張昌世;彭起濤;朱超;程君;袁鑫良;周悅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): G08G1/09
• 分類號(hào): G08G1/09;H04W4/12;H04W12/02
• 代理公司: 杭州天正專利事務(wù)所有限公司33201
• 代理人: 王兵,黃美娟

1.一種無(wú)線裝置發(fā)送交通信號(hào)的方法，其特征在于，包括以下步驟：

無(wú)線裝置與交通信號(hào)機(jī)進(jìn)行連接，獲取交通信號(hào)機(jī)的個(gè)性化信息，將所述交通信號(hào)機(jī)的個(gè)性化信息分為多個(gè)組，對(duì)每個(gè)組的信息進(jìn)行封裝；

無(wú)線裝置以每秒為單位，將所述分組封裝的信息更新暫存于發(fā)送緩沖區(qū)中；所述更新暫存是指以后一秒獲取的所述分組封裝信息更新替換前一秒存儲(chǔ)的分組封裝信息；

無(wú)線裝置通過(guò)TCP協(xié)議或UDP協(xié)議與移動(dòng)設(shè)備建立連接；

若無(wú)線裝置通過(guò)TCP協(xié)議與移動(dòng)設(shè)備建立連接，則所述無(wú)線裝置通過(guò)監(jiān)聽端口監(jiān)測(cè)是否有移動(dòng)設(shè)備發(fā)送連接請(qǐng)求；如果所述無(wú)線裝置監(jiān)測(cè)到有移動(dòng)設(shè)備發(fā)送連接請(qǐng)求，便與所述發(fā)送連接請(qǐng)求的一個(gè)或多個(gè)移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行連接；否則，繼續(xù)通過(guò)監(jiān)聽端口監(jiān)測(cè)是否有移動(dòng)設(shè)備發(fā)送連接請(qǐng)求；

無(wú)線裝置與移動(dòng)設(shè)備建立連接后，獲取所述移動(dòng)設(shè)備的行進(jìn)方向信息，然后從發(fā)送緩沖區(qū)中提取與所述移動(dòng)設(shè)備行進(jìn)方向信息匹配一致的分組信息，發(fā)送給已與所述無(wú)線裝置建立連接的移動(dòng)設(shè)備；

若無(wú)線裝置通過(guò)UDP協(xié)議與移動(dòng)設(shè)備建立連接，則所述無(wú)線裝置將分組封裝信息向外廣播，移動(dòng)設(shè)備進(jìn)入無(wú)線裝置的廣播范圍后，與所述無(wú)線裝置建立連接，接收所述無(wú)線裝置廣播的分組信息，進(jìn)一步從中提取與所述移動(dòng)設(shè)備行進(jìn)方向相匹配的分組信息。

2.如權(quán)利要求1所述的無(wú)線裝置發(fā)送交通信號(hào)的方法，其特征在于，

所述交通信號(hào)機(jī)的個(gè)性化信息包括靜態(tài)信息和動(dòng)態(tài)信息；所述靜態(tài)信息包括但不限于交叉口ID、交叉口進(jìn)口ID、交通信號(hào)機(jī)ID、車道ID、車道標(biāo)記信息；

所述動(dòng)態(tài)信息包括但不限于交通信號(hào)配時(shí)參數(shù)信息、交通管制信息、交通狀態(tài)信息；

所述交通信號(hào)配時(shí)參數(shù)信息進(jìn)一步包括相位信息、各相位燈色狀態(tài)信息和燈色狀態(tài)倒計(jì)時(shí)信息；

所述交通管制信息包括但不限于道路限行信息、道路施工信息；

所述交通狀態(tài)信息包括但不限于交通擁擠程度信息、交通事故信息；

所述分組信息是指以移動(dòng)設(shè)備行進(jìn)方向?yàn)閱挝唬瑢⑺鼋煌ㄐ盘?hào)機(jī)的個(gè)性化信息劃分為多個(gè)組。

3.如權(quán)利要求1所述的無(wú)線裝置發(fā)送交通信號(hào)的方法，其特征在于，所述移動(dòng)設(shè)備行進(jìn)方向信息由式3-1表示：

Mi=(Ij,Ajk,Dj,kn)---3-1;]]>

M_i表示第i個(gè)移動(dòng)設(shè)備的行進(jìn)方向，I_j表示第j交叉口，表示第j交叉口中第k進(jìn)口，表示第j交叉口k進(jìn)口的第n方向；

所述I_j依據(jù)路網(wǎng)中交叉口數(shù)量進(jìn)行編號(hào)；所述依據(jù)交叉口進(jìn)口數(shù)量按照順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蚓幪?hào)；所述按照左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)進(jìn)行量化編號(hào)。

所述分組信息由式3-2表示：

Ti=(Ij,Ajk,Dj,kn,Sj,Pm,Ls,Time,Mk,n,Ck,n)---3-2;]]>

T_i表示第i個(gè)分組信息，I_j表示第j交叉口，表示第j交叉口中第k進(jìn)口，表示第j交叉口k進(jìn)口的第n方向，S_j表示第j交叉口的信號(hào)機(jī)，P_m表示第m相位，表示第m相位燈色狀態(tài)，Time表示第m相位燈色的倒計(jì)時(shí)信息，M_k,n表示與k進(jìn)口的第n方向有關(guān)的交通管制信息，C_k,n表示與k進(jìn)口的第n方向有關(guān)的交通狀態(tài)信息。