[發明專利]一種整車控制器測試平臺及控制方法

無效

• 申請號: 201410009442.2
• 申請日: 2014-01-09
• 公開（公告）號: CN103699122A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 王思哲;鐘日敏;趙小羽;陳長健
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 馮夢洪

1.一種整車控制器測試平臺，其特征在于：其包括平臺主控制器、數據采集板卡、信號激勵板卡、控制器局域網絡CAN通訊板卡、顯示卡及顯示器，平臺主控制器將給整車控制器的激勵信號通過信號激勵板卡、CAN通訊板卡，經過接口接線板BOB接線板傳遞給待測整車控制器，待測整車控制器的響應和反饋信號經過BOB接線板，由數據采集板卡和CAN通訊板卡采集并經過顯示卡顯示在顯示器上，BOB接線板通過接插件與待測整車控制器連接。

2.一種采用根據權利要求1所述的整車控制器測試平臺的控制方法，其特征在于：包括以下步驟：

（1）開啟設備；

（2）運行測試軟件

（3）判斷計算機中是否存在端口配置文件，是則執行步驟（4），否則執行步驟（3）；

（4）選擇相應的端口配置文件來導入；

（5）判斷計算機中是否存在CAN協議的DBC文件，是則執行步驟（6），否則執行步驟（5）；

（6）選擇相應的CAN協議的DBC格式文件導入；

（7）選擇相應的CAN通道；

（8）選擇相應的波特率；

（9）判斷進行哪種測試，如果是進行耐久性測試則執行步驟（9），如果是進行策略測試則執行步驟（10）；

（10）點擊導入測試用例按鈕，選擇相應的測試用例導入，跳轉步驟（13）；

（11）點擊導入測試用例按鈕，選擇相應的測試用例導入；

（12）開始測試；

（13）導出測試結果，跳轉步驟（17）；

（14）設置測試次數；

（15）設置評價次數；

（16）開始測試；

（17）導出測試結果；

（18）結束。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于：步驟（2）中的端口配置文件用excel表格編寫，包括信號類型、配置通道編號、縮放系數、偏移量、頻率，其中信號類型包括數字輸出DO、模擬輸入AI、模擬輸出AO、PWM(脈沖寬度調制)輸入PWMI、信號名稱、PWM(脈沖寬度調制)輸出PWMO。