[發明專利]一種雙層鋼絲加強胎圈的全鋼子午線輪胎及其制備方法

有效

• 申請號: 201410007647.7
• 申請日: 2014-01-07
• 公開（公告）號: CN103738120A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 尹海山;倪力靜;潘思宇
• 申請（專利權）人: 中策橡膠集團有限公司
• 主分類號: B60C9/10
• 分類號: B60C9/10;B60C9/16;B29D30/38
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王從友

1.一種雙層鋼絲加強胎圈的全鋼子午線輪胎，該輪胎包括胎冠、胎肩、胎體簾布層（1）、內襯層（2）、帶束層和胎圈，所述的胎圈包括鋼絲圈（7）、三角膠（3）和子口護膠（4），所述的胎體簾布層（1）反包鋼絲圈（7），其特征在于：胎體簾布層（1）的外側設有第一鋼絲簾布反包層（5）和第二鋼絲簾布反包層（6），第一鋼絲簾布反包層（5）貼合胎體簾布層（1）設置并繞過鋼絲圈（7），第一鋼絲簾布反包層（5）的內側端點和外側端點均低于胎體簾布層（1）的反包端點；所述的第二鋼絲簾布反包層（6）貼合第一鋼絲簾布反包層（5）設置，第二鋼絲簾布反包層（6）為單側鋼包結構，內側端點設置在胎圈的底部，外側端點低于第一鋼絲簾布反包層（5）的外側端點。

2.根據權利要求1所述的一種雙層鋼絲加強胎圈的全鋼子午線輪胎，其特征在于：第一鋼絲簾布反包層（5）的外側端點與胎體簾布層（1）的反包端點的級差為5~20mm。

3.根據權利要求1所述的一種雙層鋼絲加強胎圈的全鋼子午線輪胎，其特征在于：第一鋼絲簾布反包層（5）的鋼絲簾布寬度為100~200mm，厚度為2.0~3.0mm。

4.根據權利要求1所述的一種雙層鋼絲加強胎圈的全鋼子午線輪胎，其特征在于：第二鋼絲簾布反包層（6）的外側端點與胎體簾布層（1）的反包端點的級差為5~20mm。

5.根據權利要求1所述的一種雙層鋼絲加強胎圈的全鋼子午線輪胎，其特征在于：第二鋼絲簾布反包層（6）的鋼絲簾布寬度30~100mm，厚度為2.0~3.0mm。

6.根據權利要求1所述的一種雙層鋼絲加強胎圈的全鋼子午線輪胎，其特征在于：第一鋼絲簾布反包層（5）的鋼絲簾線采用不同強度的鋼絲，且第二鋼絲簾布反包層（6）的鋼絲簾線強度大于第一鋼絲簾布反包層（5）的鋼絲簾線。

7.根據權利要求6所述的一種雙層鋼絲加強胎圈的全鋼子午線輪胎，其特征在于：第一鋼絲簾布反包層（5）的鋼絲簾線采用普通強度鋼絲，普通強度鋼絲的強度為2000~2500MPa，第二鋼絲簾布反包層（6）的鋼絲簾線采用高強度鋼絲，高強度鋼絲的強度為2500~4500MPa。

8.根據權利要求1所述的一種雙層鋼絲加強胎圈的全鋼子午線輪胎，其特征在于：第一鋼絲簾布反包層（5）和第二鋼絲簾布反包層（6）均由平行的鋼絲和橡膠組成，鋼絲與輪胎周向具有30~45°角度。

9.一種制備權利要求1~7任意一項權利要求所述的雙層鋼絲加強胎圈的全鋼子午線輪胎的方法，其特征在于該方法包括以下的步驟：

1）預先制備好第一鋼絲簾布反包層（5）和第二鋼絲簾布反包層（6）；

2）輪胎胎胚成型時，通過機械裝置將第一鋼絲簾布反包層（5）和第二鋼絲簾布反包層（6）傳遞至成型機輔助鼓上；

3）在內襯層（2）上貼合第一鋼絲簾布反包層（5）；

4）再對稱貼合第二鋼絲簾布反包層（6）；

5）貼好第二鋼絲簾布反包層（6）后貼合胎體簾布層（1）；

6）進行其余成型步驟；

7）成型后將輪胎硫化并檢驗、包裝。