[發(fā)明專利]汽車變速箱吊裝裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410005231.1
• 申請日: 2014-01-07
• 公開（公告）號: CN103708366A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡吾吉
• 申請（專利權(quán)）人: 江西銅業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B66D1/00
• 分類號: B66D1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車變速箱吊裝裝置包括支撐架（10）、移動支架（20）、以及卷揚組件（30），其特征在于：所述移動支架（20）上的第一連接桿（21）與第二連接桿（22）的兩端設(shè)有第一輪軸（23）與第二輪軸（24），所述第一輪軸（23）與第二輪軸（24）的兩端各設(shè)有滾輪（25），所述第一輪軸（23）的上側(cè)中部與第一軸承座（26）固結(jié)，所述第二輪軸（24）的上側(cè)中部與第二軸承座（27）固結(jié)，所述移動支架（20）上的滾輪（25）置于所述支撐架（10）內(nèi)框的底面上，所述移動支架（20）通過滾輪（25）可在所述支撐架（10）的內(nèi)框前后移動；

所述卷揚組件（30）的轉(zhuǎn)軸（31）由所述第一軸承座（26）與所述第二軸承座（27）支承，所述轉(zhuǎn)軸（31）的中部與卷揚滾筒（32）固連，所述卷揚滾筒（32）上纏繞有鋼絲繩（33），所述鋼絲繩（33）的一端與所述卷揚滾筒（32）固連，另一端設(shè)有掛鉤（34），所述轉(zhuǎn)軸（31）的一端設(shè)有花鍵軸（311），所述花鍵軸（311）與調(diào)整臂（35）（汽車剎車調(diào)整臂）的內(nèi)花鍵(蝸輪的內(nèi)花鍵孔)滑配聯(lián)接，所述調(diào)整臂（35）的尾端方頭（351）緊靠在所述第一連接桿（21）的末端上，所述調(diào)整臂（35）上側(cè)的中部設(shè)有扳手方（352）(蝸桿軸的上端)，便于使用工具轉(zhuǎn)動，所述花鍵軸（311）的尾端設(shè)有擋圈（36），用于限制所述調(diào)整臂（35）的移動范圍。

2.使用時，先把支撐架（10）置于變速箱上面的觀察窗（檢修口）上，然后將移動支架（20）連同卷揚組件（30）使?jié)L輪（25）朝下置于支撐架（10）的內(nèi)框內(nèi)，右移調(diào)整臂（35）使其尾端方頭（351）脫開第一連接桿（21）的末端，此時調(diào)整臂（35）可通過花鍵軸（311）、轉(zhuǎn)軸（31）帶動卷揚滾筒（32）轉(zhuǎn)動，可使鋼絲繩（33）無負荷快速上下移動，這樣可使吊裝變速箱的準備工作縮短，當鋼絲繩（33）的掛鉤（34）鉤住變速箱后，左移調(diào)整臂（35）使其尾端方頭（351）靠在第一連接桿（21）的末端上，此時調(diào)整臂（35）的轉(zhuǎn)動被限制，然后用工具轉(zhuǎn)動扳手方（352），使鋼絲繩（33）上移吊住變速箱后，接著把變速箱緊固在離合器殼上的螺栓拆掉，之后拖動移動支架（20）使?jié)L輪（25）轉(zhuǎn)動帶動變速箱脫開離合器殼，然后向相反方向轉(zhuǎn)動扳手方（352），變速箱即可慢慢下降落地，完成了變速箱的拆卸，變速箱的安裝與上述過程相反。