[發明專利]塔機起升機構有效
| 申請號: | 201410005013.8 | 申請日: | 2014-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN103693578B | 公開(公告)日: | 2017-01-25 |
| 發明(設計)人: | 朱大慶;楊能亮 | 申請(專利權)人: | 四川建設機械(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B66D5/00 | 分類號: | B66D5/00;B66D5/12;B66D5/28 |
| 代理公司: | 成都虹橋專利事務所(普通合伙)51124 | 代理人: | 許澤偉 |
| 地址: | 610081 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 塔機起升 機構 | ||
技術領域
本發明涉及起重領域,尤其是一種塔機起升機構。
背景技術
目前隨著我國經濟不斷發展,建筑越來越多,建筑需要用到各型塔式起重機,塔機的安全性問題顯得尤為重要,這就要求塔機各零部件質量安全可靠,機構是塔機的重要部件,所以機構的安全性必須確切可靠,這就要求機構的制動性能必須要保證,要求機構液壓泵站的性能必須安全可靠,這是一個系統的性能問題,任何一個環節出現問題都會導致嚴重的質量事故。
機構是大型設備的重要組成部分,塔式起重機的機構由起升機構、變幅機構、回轉機構和頂升機構等組成,各機構都是塔機的重要組成部分,其中工作頻率最高的機構之一就是起升機構。塔機起升機構的性能決定著塔機的起吊性能,所以其制動性能尤為重要。塔機起升機構的制動通常是通過電控制的,由于當今科技的發展,電制動是通過變頻電機自帶電磁制動器來實現制動的。電磁制動器雖然能夠快速的進行制動,但是一旦發生故障,就會使制動失效,而傳統的機構并沒有防護措施,非常容易造成安全事故。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種安全可靠的塔機起升機構。
本發明解決其技術問題所采用的塔機起升機構,包括卷筒、電機、減速器和電磁制動器,所述卷筒的一端與減速器傳動連接,所述電機與減速器相連,所述電磁制動器安裝在電機上,還包括液壓泵站和鉗式制動器,所述卷筒的相對于減速器的另一端設置有制動側板,所述鉗式制動器與制動側板配合安裝,所述鉗式制動器與液壓泵站通過液壓管路相連。
進一步的是,所述鉗式制動器包括制動鉗和驅動機構,所述驅動機構包括殼體、設置在殼體內的活塞桿、活塞、蝶形彈簧、彈簧腔和液壓油腔,所述蝶形彈簧和活塞分別設置在活塞桿的兩端,所述活塞位于液壓油腔內,所述蝶形彈簧位于彈簧腔內;所述制動鉗的一側與所述活塞桿相配合,另一側與殼體相連;所述蝶形彈簧為預緊狀態且預緊力方向與制動鉗關閉方向相同;所述活塞的驅動方向與制動鉗打開的方向相同。
進一步的是,所述驅動機構還包括調節螺桿和推桿,所述活塞桿為管狀,所述推桿同軸設置在活塞桿內并可軸向運動,所述推桿通過螺紋設置在活塞桿內;所述推桿一端與制動鉗的一側配合以驅動制動鉗,另一端與調節螺桿接觸配合。
進一步的是,所述彈簧腔位于靠近制動鉗的一端,所述液壓油腔位于彈簧腔之后。
進一步的是,還包括調節螺母,所述調節螺母通過螺紋安裝在活塞桿安裝活塞的一端,所述螺母通過旋轉調節活塞的位置。
進一步的是,所述液壓泵站的表面設置有散熱結構。
進一步的是,所述散熱結構為均勻布置在液壓泵站表面的散熱片組成。
進一步的是,所述鉗式制動器設置有四把。
本發明的有益效果是:由于設置了液壓泵站和鉗式制動器,因此可以與電磁制動器一起組成雙保險,從而在電磁制動器故障時仍然能夠保證制動效果,使得塔機起升機構的安全性得以提高。鉗式制動器可以采用專用結構,僅在通電時才能打開,這樣,在電力故障時,鉗式制動器能夠制動卷筒,避免危險發生。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是本發明的俯視圖;
圖3是鉗式制動器的示意圖;
圖4是鉗式制動器制動時的液壓原理圖;
圖5是鉗式制動器打開時的液壓原理圖;
圖中零部件、部位及編號:卷筒1、電機2、減速器3、電磁制動器4、液壓泵站5、鉗式制動器6、制動側板7、底架8、制動鉗9、殼體10、活塞桿11、活塞12、蝶形彈簧13、液壓油腔14、調節螺桿15、推桿16、調節螺母17。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步說明。
如圖1和圖2所示,本發明包括卷筒1、電機2、減速器3和電磁制動器4,所述卷筒1的一端與減速器3傳動連接,所述電機2與減速器3相連,所述電磁制動器4安裝在電機2上,還包括液壓泵站5和鉗式制動器6,所述卷筒1的相對于減速器3的另一端設置有制動側板7,所述鉗式制動器6與制動側板7配合安裝,所述鉗式制動器6與液壓泵站5通過液壓管路相連。鉗式制動器6可以采用主動制動或者被動制動,推薦采用被動制動方式,這樣可以與電磁制動器4相互配合,形成主-被動組合式制動,從而在通電或不通電的情況下均可以進行緊急制動,提高機構的安全性。制動側板7最好采用可拆卸連接,這樣在長期使用磨損后可以進行更換。鉗式制動器6上也安裝有摩擦片,摩擦片采用可更換的安裝方式。鉗式制動器6的數量可根據實際情況設置,一般設置2-4個即可,通過同一液壓泵站5驅動即可。
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