[發(fā)明專利]馬達(dá)減速機(jī)測試系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410004407.1 | 申請日： | 2014-01-06 |
| 公開（公告）號： | CN103742484A | 公開（公告）日： | 2014-04-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 邢子平;談斌 | 申請（專利權(quán)）人： | 索特傳動設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | F15B19/00 | 分類號： | F15B19/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215500 江蘇省常*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 馬達(dá) 減速 測試 系統(tǒng) | ||
1.一種馬達(dá)減速機(jī)測試系統(tǒng)，其特征在于，包括：
被試馬達(dá)減速機(jī)（12）；
加載馬達(dá)減速機(jī)（15），所述加載馬達(dá)減速機(jī)（15）的動力軸與所述被試馬達(dá)減速機(jī)（12）的動力軸傳動連接；
第一油路（01），作為所述被試馬達(dá)減速機(jī)（12）的進(jìn)油通道；
第二油路（02），作為所述被試馬達(dá)減速機(jī)（12）的回油通道；
第三油路（03），作為所述加載馬達(dá)減速機(jī)（15）的補(bǔ)油進(jìn)油通道；
第四油路（04），作為所述加載馬達(dá)減速機(jī)（15）的補(bǔ)油出油通道，所述第四油路（04）接于所述第一油路（01）；
第一溢流閥（11），連接于所述第三油路（03），用于維持所述第三油路（03）的壓力和流量。
2.如權(quán)利要求1所述的馬達(dá)減速機(jī)測試系統(tǒng)，其特征在于，所述第四油路（04）與所述第一油路（01）相連的油路上設(shè)置有開關(guān)閥（6）。
3.如權(quán)利要求2所述的馬達(dá)減速機(jī)測試系統(tǒng)，其特征在于，所述馬達(dá)減速機(jī)測試系統(tǒng)還包括第一換向閥（10），所述第一換向閥（10）的進(jìn)油口和回油口分別接于第一油路（01）和第二油路（02），所述第一換向閥（10）的兩個工作油口分別接于所述被試馬達(dá)減速機(jī)（12）的第一油口和第二油口。
4.如權(quán)利要求1所述的馬達(dá)減速機(jī)測試系統(tǒng)，其特征在于，所述馬達(dá)減速機(jī)測試系統(tǒng)還包括整流閥組（17），所述整流閥組（17）的第一油口和第二油口分別接于所述加載馬達(dá)減速機(jī)（15）的第一油口和第二油口，所述整流閥組（17）的第三油口和第四油口分別接于第三油路（03）和第四油路（04）。
5.如權(quán)利要求1所述的馬達(dá)減速機(jī)測試系統(tǒng)，其特征在于，所述第二油路（02）連接于油箱，且在連接于油箱的油路上設(shè)置有散熱器（4）和/或過濾器（3）。
6.如權(quán)利要求1所述的馬達(dá)減速機(jī)測試系統(tǒng)，其特征在于，所述馬達(dá)減速機(jī)測試系統(tǒng)還包括第二溢流閥（5），所述第二溢流閥（5）連接于所述第一油路（01）。
7.如權(quán)利要求6所述的馬達(dá)減速機(jī)測試系統(tǒng)，其特征在于，所述馬達(dá)減速機(jī)測試系統(tǒng)還包括安全閥（7），所述安全閥（7）連接于所述第四油路（04），所述安全閥（7）的設(shè)定壓力大于所述第二溢流閥（5）的設(shè)定壓力。
8.如權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的馬達(dá)減速機(jī)測試系統(tǒng)，其特征在于，所述馬達(dá)減速機(jī)測試系統(tǒng)還包括被試馬達(dá)減速機(jī)制動缸（13）、加載馬達(dá)減速機(jī)制動缸（16）、第五油路（05）和第二換向閥（9）；所述第五油路（05）接于所述第一油路（01）與所述被試馬達(dá)減速機(jī)制動缸（13）及所述加載馬達(dá)減速機(jī)制動缸（16）的作用腔；所述第二換向閥（9）設(shè)置于所述第五油路（05）上，用于選擇性地將所述作用腔連通至所述第一油路（01）或者油箱。
9.如權(quán)利要求8所述的馬達(dá)減速機(jī)測試系統(tǒng)，其特征在于，所述馬達(dá)減速機(jī)測試系統(tǒng)還包括減壓閥（8），所述減壓閥（8）設(shè)置于所述第五油路（05）上。
10.如權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的馬達(dá)減速機(jī)測試系統(tǒng)，其特征在于，各閥均為電磁閥。
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