[發明專利]一種防止拱架在拖拉過程中側翻的裝置有效
| 申請號: | 201410002753.6 | 申請日: | 2014-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN103669229A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發明(設計)人: | 李正元;彭思甜;范波;隋瑞凌;賀德林;謝賽軍;鄭文超;張部偉;段君良;蔡文勝;符望春;方振華;陳海軍 | 申請(專利權)人: | 中鐵二十五局集團第二工程有限公司;中鐵二十五局集團有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/06 | 分類號: | E01D21/06 |
| 代理公司: | 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司 44253 | 代理人: | 李東來 |
| 地址: | 421002 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防止 拖拉 過程 中側翻 裝置 | ||
1.一種防止拱架在拖拉過程中側翻的裝置,包括支撐拱架的支架,支架在兩側導梁的位置分別設置四個支腿,其特征在于:支腿分前后兩組,分別固定于底部的前后兩個工字鋼上,工字鋼底部兩端各設置一個三維千斤頂,由三維千斤頂從兩端對工字鋼進行支撐,可驅動工字鋼兩端分別縱向、橫向和垂直方向移動;四個三維千斤頂均置于行走小車的工作臺上,行走小車則置于拖拉跑道上方的軌道上;所述防止拱架在拖拉過程中側翻的裝置還包括用于測量拱肋前后端八個端部坐標的全站儀,在拱肋前后端八個端部相應位置處分別設置有配合全站儀測量使用的光靶。
2.根據權利要求1所述的防止拱架在拖拉過程中側翻的裝置,其特征在于:拱架移動軌道底部設置加強結構,所述加強結構包括上下兩個兩平行的鋼板,在兩平行鋼板之間并排緊靠安裝多個工字鋼,工字鋼的上下表面分別于兩平行鋼板固聯,兩平行鋼板的外緣再通過螺栓螺桿連接。
3.根據權利要求2所述的防止拱架在拖拉過程中側翻的裝置,其特征在于:拱架移動軌道位于上鋼板的頂部,包括中部光滑的導軌面和導軌面兩側的阻擋邊。
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