[發明專利]新能源汽車綜合自動充電系統及電動汽車

無效

• 申請號: 201410000837.6
• 申請日: 2014-01-02
• 公開（公告）號: CN103660966A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 王開福
• 申請（專利權）人: 王開福
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00;B60L11/18
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 王海鳳;穆祥維

1.新能源汽車綜合自動充電系統，其特征在于：包括風力發電機組（10），太陽能發電機組（12），聲波發電機組（14），汽車發電機組（16），風光互補控制器（20），逆變穩壓器（23）、調節器（25），蓄電池（30）和充電控制器（40）；

所述風力發電機組（10）的電能輸出端和太陽能發電機組（12）的電能輸出端分別與風光互補控制器（20）的輸入端連接，所述聲波發電機組（14）的電能輸出端與逆變穩壓器（23）的輸入端連接，所述汽車發電機組（16）的電能輸出端與調節器（25）的輸入端連接；所述蓄電池（30）的充電端分別與風光互補控制器（20）的輸出端、逆變穩壓器（23）的輸出端和調節器（25）的輸出端連接，所述蓄電池（30）的放電端與充電控制器（40）的電量輸入端連接，所述充電控制器（40）還具有與車載電瓶組的輸入端連接的電量輸出端。

2.如權利要求1所述的新能源汽車綜合自動充電系統，其特征在于：還包括供電控制器（60），所述車載電瓶組包括多個車載電瓶，所述多個車載電瓶相互并聯，所述充電控制器（40）的電量輸出端分別與每個車載電瓶的充電端連接，所述每個車載電瓶的電量輸出端分別與供電控制器（60）的輸入端連接，所述供電控制器（60）還具有用于與汽車主電機（70）輸入端連接的電量輸出端。

3.如權利要求1所述的新能源汽車綜合自動充電系統，其特征在于：所述汽車發電機組（16）包括驅動橋發動機組和輪鼓總成發電機組，所述驅動橋發動機組包括設置在驅動橋殼體內的作為定子的線圈和作為轉子的驅動軸；所述輪轂總成發電機組包括設置在輪轂內作為轉子的線圈和作為定子的輪轂安裝件。

4.如權利要求1所述的新能源汽車綜合自動充電系統，其特征在于：所述聲波發電機組安裝在前保險杠和/或后保險杠內。

5.如權利要求1所述的新能源汽車綜合自動充電系統，其特征在于：所述太陽能發電機組（12）中的太陽能硅板設于汽車車頂。

6.如權利要求5所述的新能源汽車綜合自動充電系統，其特征在于：所述風力發電機組（10）設于風道位置，風力發電機的風輪對著采風口，采風口位于太陽能光伏板與車頂之間。

7.一種電動汽車，其特征在于：包括由多個車載電瓶構成的車載電瓶組和汽車主電機（70），所述車載電瓶組為汽車主電機（70）提供輸入電能，采用權利要求1所述的新能源汽車綜合自動充電系統向車載電瓶組充電。