[其他]具有高車頂區域中的至少一個氣密的供應通道的軌道車輛有效
| 申請號： | 201390000674.0 | 申請日： | 2013-07-16 |
| 公開（公告）號： | CN204801790U | 公開（公告）日： | 2015-11-25 |
| 發明（設計）人： | 沃爾夫岡·朗厄特 | 申請（專利權）人： | 西門子公司 |
| 主分類號： | B61D17/12 | 分類號： | B61D17/12;B61D27/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 張春水;丁永凡 |
| 地址： | 德國*** | 國省代碼： | 德國;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 具有 車頂 區域 中的 至少 一個 氣密 供應 通道 軌道 車輛 | ||
【權利要求書】：
1.一種具有高車頂區域中的至少一個氣密的供應通道的軌道車輛，其特征在于，所述供應通道包括至少一個構件(110)，所述構件借助于粘結接合到軌道車輛白車身結構(100)中。
2.根據權利要求1所述的軌道車輛，其中所述氣密的供應通道包括空調通道。
3.根據權利要求1或2所述的軌道車輛，其中所述構件(110)通過大于或等于3mm且小于或等于20mm厚的厚層粘結部(140)與所述軌道車輛白車身結構(100)連接。
4.根據權利要求3所述的軌道車輛，其中厚層粘結部包括基于聚氨酯的粘結劑，所述粘結劑在硬化之后具有大于或等于1.5N/mm2且小于或等于20N/mm2的抗切強度。
5.根據權利要求1或2所述的軌道車輛，其中所述構件(110)選自輕金屬鑄造構件或纖維復合塑料。
6.根據權利要求1或2所述的軌道車輛，其中所述構件(110)包括鋁鑄造構件。
7.根據權利要求1或2所述的軌道車輛，其中所述構件(110)包括開口(130)，所述開口基本上與所述軌道車輛縱軸線正交地取向。
8.根據權利要求1或2所述的軌道車輛，其中所述構件設有間隔元件(120)，所述間隔元件實現所述構件(110)和所述軌道車輛白車身結構表面之間的限定的間距。
9.根據權利要求8所述的軌道車輛，其中所述間隔元件(120)設置用于容納連接元件。
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