[其他]電氣設備以及具有電氣設備的軌道車輛有效
| 申請號: | 201390000433.6 | 申請日: | 2013-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN204668743U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發明(設計)人: | 格奧爾格·登格勒 | 申請(專利權)人: | 西門子公司 |
| 主分類號: | H02B1/28 | 分類號: | H02B1/28;A62C2/06;A62C3/16;H02B1/56 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁永凡;張春水 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電氣設備 以及 具有 軌道 車輛 | ||
1.一種電氣設備(20),所述電氣設備具有金屬的設備殼體(25)和至少一個電氣組件(30),所述電氣組件位于金屬的所述設備殼體(25)中,
其中,
-在金屬的所述設備殼體(25)中存在開口(40),在所述開口中插入有通風元件(50),所述通風元件能夠實現設備殼體內部的通過所述通風元件(50)至少一個通風通道(160)通風和排氣,
-其中所述通風元件(50)具有如下材料(150),所述材料在加熱的情況下達到活化溫度時增大其體積從而封閉至少一個所述通風通道(160),
其特征在于,
空氣(L)在所述通風通道(160)中轉向至少180°。
2.根據權利要求1所述的電氣設備,
其特征在于,
所述電氣設備(20)形成車輛的組件。
3.根據權利要求2所述的電氣設備,
其特征在于,
所述車輛是軌道車輛(10)。
4.根據權利要求2所述的電氣設備,
其特征在于,
所述電氣設備(20)設置在所述車輛(10)的內部。
5.根據權利要求2至4中任一項所述的電氣設備,
其特征在于,
所述電氣設備(20)包含驅動組件或者用于所述車輛(10)的驅動組件的電操控組件(30)。
6.根據權利要求1至4中任一項所述的電氣設備,
其特征在于,
所述電氣設備(20)形成開關柜,所述開關柜包含至少一個電開關?元件。
7.根據權利要求1至4中任一項所述的電氣設備,
其特征在于,
所述電氣設備(20)形成配電柜,所述配電柜包含至少一個配電元件。
8.根據權利要求1至4中任一項所述的電氣設備,
其特征在于,
所述材料(150)在加熱時發泡。
9.根據權利要求1至4中任一項所述的電氣設備,
其特征在于,
所述材料是膨脹性材料。
10.根據權利要求1至4中任一項所述的電氣設備,
其特征在于,
至少一個所述通風通道(160)至少部分地設置在所述材料(150)中并且穿過所述材料。
11.根據權利要求1至4中任一項所述的電氣設備,
其特征在于,
-所述通風元件(50)包括金屬環(60),所述金屬環插入到金屬的所述設備殼體(25)中的所述開口(40)中,并且
-所述金屬環(60)承載所述材料(150)。
12.根據權利要求1至4中任一項所述的電氣設備,
其特征在于,
-所述通風通道(160)在設備內側(130)上具有至少一個內部的通道口(170)并且在設備外側(100)上具有至少一個外部的通道口(180),并且
-垂直于所述設備殼體(25)中的所述開口(40)的開口面觀察,所述通道口(170,180)不重疊。
13.一種軌道車輛(10),其特征在于,所述軌道車輛具有根據上述權利要求中任一項所述的電氣設備(20)。
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