[發明專利]跨騎型車輛有效
| 申請號: | 201380081128.9 | 申請日: | 2013-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN105764783B | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 市原慶一;箕輪和也;片桐潔;捧太樹;富山純 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | B62J35/00 | 分類號: | B62J35/00 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 洪秀川 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 跨騎 車輛 | ||
本發明提供一種能夠確保燃料箱的形狀自由度且獲得具有一體感的箱罩的跨騎型車輛。箱罩(110)具有左右的箱罩部(112)和前罩部(114),該左右的箱罩部(112)覆蓋燃料箱(61)的左右側面,該前罩部(114)在頭管(21)與燃料箱(61)之間延伸出而覆蓋燃料箱(61)的前表面,且將左右的箱罩部(112)連結。
技術領域
本發明涉及一種具備箱罩的跨騎型車輛。
背景技術
在機動二輪車等跨騎型車輛中具有如下結構:具備橫跨從頭管向車身后方延伸的主管的剖面大致U字形的燃料箱,且在該燃料箱上安裝有左右一對的罩構件(箱罩)(例如,參照專利文獻1)。在該專利文獻1中,在燃料箱的前側的兩側部形成凹陷了箱罩的板厚量的凹部,且通過螺釘等緊固構件將箱罩安裝于各凹部。
在先技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2007-320427號公報
發明要解決的課題
但是,在現有的結構中,由于使燃料箱的一部分(前側的兩側部)凹陷來產生箱罩的一體感,因此燃料箱的一部分以外露出。因而,需要將露出的全部表面(前表面、上表面、后表面)形成為考慮了外觀性、空氣動力特性的形狀。
因此,難以采用長方體形狀等簡單形狀的燃料箱、或進行凸緣接合的上下分割結構的燃料箱這樣的能夠比較廉價地制造的箱形狀。
發明內容
本發明鑒于上述情況而提出,其目的在于提供一種能夠確保燃料箱的形狀自由度且獲得具有一體感的箱罩的跨騎型車輛。
用于解決課題的方案
為了解決上述的課題,本發明為跨騎型車輛,其具備從頭管(21)向車身后方延伸出的框架(24)、在所述框架(24)的上方配置的燃料箱(61) 及覆蓋所述燃料箱(61)的箱罩(110),所述跨騎型車輛的特征在于,所述箱罩(110)具有左右的箱罩部(112)和前罩部(114),所述左右的箱罩部(112)覆蓋所述燃料箱(61)的左右側面,所述前罩部(114)在所述頭管(21)與所述燃料箱(61)之間延伸出而覆蓋所述燃料箱(61)的前表面。根據該結構,能夠擴寬由箱罩覆蓋的區域,且不需要將燃料箱的前表面等形成為考慮了外觀性、空氣動力特性的形狀。因此,能夠確保燃料箱的形狀自由度且獲得具有一體感的箱罩。
另外,也可以是,所述前罩部(114)被左右分割而與所述左右的箱罩部(112)分別設為一體。根據該結構,與前罩部及箱罩部不同體的情況相比,向車身的組裝變得容易。
另外,也可以是,所述左右的前罩部(114)在車寬中心接合。根據該結構,與左右一體地形成的大型的罩相比,容易組裝,而且能夠使接合部位于從外部看來不顯眼的位置。
另外,也可以是,所述前罩部(114)與所述左右的箱罩部(112)不同體,且在所述燃料箱(61)的前表面與所述左右的箱罩部(112)連接。根據該結構,使用不同體的前罩部,能夠確保燃料箱的形狀自由度且獲得具有一體感的箱罩。
另外,也可以是,所述燃料箱(61)是進行凸緣接合的上下分割結構,所述箱罩(110)設置成將所述燃料箱(61)的左右側面及前表面的凸緣 (61c)覆蓋。根據該結構,能夠廉價且容易地制作燃料箱,且同時在外觀上不會從前方看到凸緣。
另外,也可以是,所述框架(24)是從所述頭管(21)向車身后方延伸出的左右一對的框架,在所述左右一對的框架(24)的上表面部抵接而接合有所述燃料箱(61)的凸緣(61c),所述箱罩(110)與所述凸緣(61c) 相比向下方延伸出而覆蓋所述左右一對的框架構件(24)。根據該結構,能夠利用凸緣來固定箱罩,并且不會在外觀上看到凸緣。另外,能夠將燃料箱的比凸緣靠下方的部分配置在左右一對的框架之間,能夠實現燃料箱的容量提升。
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