[發明專利]用于乘客輸送系統的制動器有效
| 申請號: | 201380081016.3 | 申請日: | 2013-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN105745170B | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發明(設計)人: | 戴杜;A.森格爾;程劍 | 申請(專利權)人: | 奧的斯電梯公司 |
| 主分類號: | B66B5/04 | 分類號: | B66B5/04;B66B5/22;B66B23/02;B66B1/32 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李強;周心志 |
| 地址: | 美國康*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 乘客輸送系統 制動器 驅動系統 驅動驅動部件 驅動部件 移動方向 可操作 致動 逆轉 | ||
1.一種用于乘客輸送系統的制動器,所述乘客輸送系統包括驅動系統,所述驅動系統可操作來在所需方向上驅動驅動部件,其中所述制動器通過所述驅動部件的移動方向的逆轉而致動,其中,所述驅動系統可操作來在所述所需方向上旋轉地驅動所述驅動部件;并且
其中所述制動器還包括:
外環,所述外環連接至所述驅動部件,以使得所述外環和所述驅動部件圍繞旋轉軸同中心地對準;以及
內部塊,所述內部塊被設置在由所述外環界定的空腔中,以使得所述內部塊和所述外環軸向地并且同中心地對準,所述內部塊被配置成使得在所述內部塊與所述外環之間形成第一通道。
2.如權利要求1所述的制動器,其中所述乘客輸送系統是電梯系統。
3.如權利要求1所述的制動器,其中所述乘客輸送系統是自動扶梯系統。
4.如權利要求1所述的制動器,其中當所述制動器通過所述驅動部件的移動方向的所述逆轉而致動時,所述制動器瞬時制動所述驅動部件。
5.如權利要求4所述的制動器,其中所述制動器以大于1米/秒2的減速率減慢所述驅動部件的移動。
6.如權利要求1所述的制動器,其中當所述制動器通過所述驅動部件的移動方向的所述逆轉而致動時,所述制動器漸進地制動所述驅動部件。
7.如權利要求1所述的制動器,其中所述制動器可操作來制動所述驅動部件以阻止超速條件,在所述超速條件中,所述驅動部件以大于預先確定的閾值速度的速度在所述所需方向上移動。
8.如權利要求1所述的制動器,其還包括定位在所述第一通道內的第一滾筒,所述第一滾筒在所述第一通道內、在活動位置與非活動位置之間可移動。
9.如權利要求8所述的制動器,其中當所述第一滾筒處于所述活動位置中時,所述第一滾筒可操作來與所述內部塊和所述外環相互作用以瞬時制動所述外環,這繼而瞬時制動所述驅動系統的所述驅動部件;以及
其中當所述第一滾筒處于所述非活動位置中時,所述第一滾筒不可操作來與所述內部塊和所述外環相互作用以瞬時制動所述外環。
10.如權利要求9所述的制動器,其還包括致動器,所述致動器可操作來在所述活動位置與所述非活動位置之間移動所述第一滾筒。
11.如權利要求1所述的制動器,其還包括定位在所述第一通道內的第一楔塊,所述第一楔塊在所述第一通道內、在活動位置與非活動位置之間可移動。
12.如權利要求11所述的制動器,其中當所述第一楔塊處于所述活動位置中時,所述第一楔塊可操作來與所述內部塊和所述外環相互作用以制動所述外環,這繼而制動所述驅動系統的所述驅動部件;以及
其中當所述第一楔塊處于所述非活動位置中時,所述第一楔塊不可操作來與所述內部塊和所述外環相互作用以制動所述外環。
13.如權利要求12所述的制動器,其中所述第一楔塊、所述內部塊與所述外環之間的互相作用自身可操作來在所述第一通道內移動所述第一楔塊,直至所述第一楔塊、所述內部塊和所述外環互相作用以保持所述外環。
14.如權利要求11所述的制動器,其還包括致動器,所述致動器可操作來在所述活動位置與所述非活動位置之間移動所述第一楔塊。
15.如權利要求1所述的制動器,其中所述制動器通過所述驅動部件的移動方向的所述逆轉而自致動。
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