[發(fā)明專利]飛行器發(fā)動機吊架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380078515.7 | 申請日： | 2013-07-26 |
| 公開（公告）號： | CN105392700B | 公開（公告）日： | 2018-12-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 康艷祥;袁明超;方學(xué)良 | 申請（專利權(quán)）人： | MRA系統(tǒng)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | B64D27/26 | 分類號： | B64D27/26;B64D27/18;B64D29/02 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 嚴志軍;譚祐祥 |
| 地址： | 美國馬*** | 國省代碼： | 美國;US |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 飛行器 發(fā)動機 吊架 | ||
1.一種飛行器發(fā)動機吊架，包括：
上配件；
上面板，其位于所述上配件下方；
剪切銷，其至少部分地聯(lián)接所述上配件和所述上面板；以及
張力緊固件，其至少部分地聯(lián)接所述上配件和所述上面板；
可操作地聯(lián)接在所述上面板與所述上配件之間用于防止所述上面板與所述上配件之間的旋轉(zhuǎn)的防旋轉(zhuǎn)銷；
其中所述剪切銷限定用于作用于所述上配件與所述上面板之間的剪切力的主剪切力負載路徑，并且所述張力緊固件限定用于作用于所述上配件與所述上面板之間的張力的主張力負載路徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機吊架，其特征在于，所述發(fā)動機吊架還包括可操作地聯(lián)接于所述上面板的至少一個框架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機吊架，其特征在于，所述發(fā)動機吊架還包括聯(lián)接于所述上面板的一對間隔開的框架。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機吊架，其特征在于，所述上配件在所述間隔開的框架之間的位置處可操作地聯(lián)接于所述上面板的上表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機吊架，其特征在于，所述上配件在與可操作地聯(lián)接于所述上面板的所述間隔開的框架中的各個的至少一部分重疊的位置處可操作地聯(lián)接于所述上面板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機吊架，其特征在于，所述張力緊固件還可操作地聯(lián)接所述間隔開的框架。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機吊架，其特征在于，所述上面板還包括圍繞所述剪切銷的增強結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機吊架，其特征在于，所述上面板和所述上配件包括用于所述剪切銷插入的對應(yīng)銷開口，并且其中所述銷開口尺寸確定成使得所述剪切銷壓靠所述銷開口。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)動機吊架，其特征在于，所述上面板和所述上配件包括用于所述張力緊固件延伸穿過的對應(yīng)的緊固件開口，并且所述緊固件開口比延伸穿過其的所述張力緊固件的部分寬，以形成間隙配合。
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