[發明專利]乘客和車輛電梯系統在審
| 申請號: | 201380078471.8 | 申請日: | 2013-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN105517938A | 公開(公告)日: | 2016-04-20 |
| 發明(設計)人: | G·德澤 | 申請(專利權)人: | G·德澤 |
| 主分類號: | B66B9/00 | 分類號: | B66B9/00 |
| 代理公司: | 北京市鑄成律師事務所 11313 | 代理人: | 孟銳 |
| 地址: | 美國佛*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 乘客 車輛 電梯 系統 | ||
1.一種乘客和車輛電梯系統,其包括:
電梯轎廂,所述電梯轎廂具有外殼和至少一扇門,所述外殼具有地板、天花板和至少一個側壁,所述外殼被適配用于運送車輛和至少一名乘客;
線性平移平臺,所述線性平移平臺被安裝在所述外殼的所述地板上,所述線性平移平臺被適配用于運送所述車輛和所述至少一名乘客通過所述至少一扇門;
運動傳感器,所述運動傳感器被安裝在所述外殼內;
用于在所述運動傳感器檢測到所述外殼內的運動時阻止所述電梯轎廂將所述車輛停放在建筑物內的裝置;
用于選擇性地使所述車輛在所述外殼內旋轉的裝置;以及
用于選擇性地升高和降低所述電梯轎廂的裝置。
2.如權利要求1所述的乘客和車輛電梯系統,其中所述外殼是基本上圓柱形的。
3.如權利要求2所述的乘客和車輛電梯系統,其中所述至少一扇門是弧形的。
4.如權利要求1所述的乘客和車輛電梯系統,其還包括至少一個傳感器,所述至少一個傳感器被配置用于讀取來自所述車輛的停車信息。
5.如權利要求4所述的乘客和車輛電梯系統,其中所述至少一個傳感器包括RFID讀取器。
6.如權利要求4所述的乘客和車輛電梯系統,其中所述至少一個傳感器包括條形碼讀取器。
7.一種乘客和車輛電梯系統,其包括:
電梯轎廂,其被配置為被升高和降低,所述電梯轎廂具有用于車輛進入和離開所述電梯轎廂的開口以及用于關閉所述開口的至少一扇門,所述電梯轎廂具有地板、天花板和至少一個側壁,所述電梯轎廂被配置為用于運送所述車輛和至少一個乘客;
線性平移平臺,其能夠被轉移進入和離開所述電梯轎廂,所述線性平移平臺被配置為用于運送所述車輛和所述至少一名乘客通過所述開口;以及
傳感器,其被布置在所述電梯轎廂的外部,所述傳感器用于在所述傳感器檢測到所述車輛的引擎正在運轉時阻止所述車輛進入所述電梯轎廂。
8.一種停放機動車的方法,其包括:
提供根據權利要求7所述的乘客和車輛電梯系統;
利用所述傳感器確定所述機動車的引擎是否正在運轉;
當通過所述傳感器確定所述機動車的引擎不在運轉時,利用所述平臺將所述機動車裝載進入所述電梯轎廂;以及
當通過所述傳感器確定所述機動車的引擎正在運轉時,拒絕將所述機動車裝載進入所述電梯轎廂。
9.一種乘客和車輛電梯系統,其包括:
電梯轎廂,其被配置為被升高和降低,所述電梯轎廂具有用于車輛進入和離開所述電梯轎廂的開口以及用于關閉所述開口的至少一扇門,所述電梯轎廂具有地板、天花板和至少一個側壁,所述電梯轎廂被配置為用于運送所述車輛和至少一個乘客;
線性平移平臺,其能夠被轉移進入和離開所述電梯轎廂,所述線性平移平臺被配置為用于運送所述車輛和所述至少一名乘客通過所述開口;以及
傳感器,其被安裝在所述電梯轎廂內,所述傳感器在所述傳感器檢測到所述車輛的引擎正在運轉時阻止所述車輛被停放在所述電梯系統的建筑物內。
10.一種停放機動車的方法,其包括:
提供根據權利要求9所述的乘客和車輛電梯系統;
確定在所述電梯轎廂中時所述機動車的引擎是否正在運轉;
如果確定在所述電梯轎廂中的同時所述機動車的引擎正在運轉或開始運轉,使所述機動車以及所述電梯轎廂返回到集結或裝載區并利用所述平臺卸載所述機動車;
當所述機動車的引擎處于非運轉狀態時,將所述機動車遞送至指定停車位;以及
當所述機動車的引擎保持所述非運轉狀態時,將所述機動車停放在所述指定停車位中。
11.一種多層建筑物,其包括:
單獨的居住處和/或辦公室,每一個均具有相應的停車位;
如權利要求7所述的乘客和車輛電梯系統,其用于將所述車輛遞送至所述相應的停車位。
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