[發明專利]用于乘客座椅的座板和乘客座椅

有效

• 申請號: 201380077205.3
• 申請日: 2013-04-05
• 公開（公告）號: CN105377076B
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 鄭國英;查爾斯·法赫里·巴茲;澤田輝男
• 申請（專利權）人: 新加坡科技宇航;天龍航空組件株式會社
• 主分類號: A47C1/023
• 分類號: A47C1/023;B60N2/02;B64D11/06
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司11138
• 代理人: 閆小剛

1.一種乘客座椅，所述座椅包括：具有波狀圖案的剛性頂部座板，所述波狀圖案用以增強所述頂部座板的剛性；以及

底部座板；

其中，所述剛性頂部座板位于所述底部座板上方，以通過所述剛性頂部座板的波狀圖案的變形而部分地吸收施加至所述剛性頂部座板的向下載荷，所述剛性頂部座板的波狀圖案的變形是由于所述底部座板施加了反作用力的結果。

2.根據權利要求1所述的乘客座椅，其中，所述剛性頂部座板沿著一個或多個方向呈波狀。

3.根據權利要求1或2所述的乘客座椅，其中，所述剛性頂部座板的曲率配置為大體上匹配所述底部座板的曲率。

4.根據權利要求3所述的乘客座椅，其中，所述曲率沿著所述剛性頂部座板的深度。

5.根據權利要求4所述的乘客座椅，其中，所述曲率位于第一與第二相對端部之間，所述第一與第二端部之間具有中間部分，與所述第一和第二端部相比，所述中間部分在垂直方向上相對于所述乘客座椅處于更低的位置。

6.根據權利要求1或2所述的乘客座椅，其中，所述剛性頂部座板相對于所述底部座板在向前和向后方向上參照所述底部座板可移動。

7.根據權利要求1或2所述的乘客座椅，其中，所述頂部座板進一步配置用于承受由所述乘客座椅的座椅靠背施加的力，以使所述剛性頂部座板相對于所述底部座板移動。

8.根據權利要求7所述的乘客座椅，其中，所述剛性頂部座板配置為承受由所述座椅靠背施加的推力。

9.根據權利要求8所述的乘客座椅，其中，所述剛性頂部座板配置為承受由所述座椅靠背的傾斜引起的推力。

10.根據權利要求8至9中任一項所述的乘客座椅，其中，所述剛性頂部座板包括設置用于承受所述推力的接口結構。

11.根據權利要求10所述的乘客座椅，其中，所述接口結構包括用于承受所述推力的大體上平整的表面。

12.根據權利要求10所述的乘客座椅，其中，所述接口結構包括表面，所述表面中形成有用于承受所述推力的凹槽。

13.根據權利要求11至12中任一項所述的乘客座椅，其中，所述接口結構設置在所述剛性頂部座板的一端并且大體上延伸穿過所述剛性頂部座板的所述波狀圖案。

14.根據權利要求1或2所述的乘客座椅，其中，所述剛性頂部座板包括一個或多個滾輪，所述一個或多個滾輪用于與安裝至所述底部座板的一個或多個軌道條嚙合。

15.根據權利要求1或2所述的乘客座椅，其中，所述剛性頂部座板包括一個或多個軌道條，所述一個或多個軌道條用于與安裝至所述底部座板的一個或多個滾輪嚙合。

16.根據權利要求1或2所述的乘客座椅，其中，所述剛性頂部座板包括一個或多個滑塊元件，所述一個或多個滑塊元件容置于安裝至所述底部座板的相應一個或多個導向軌道中。

17.根據權利要求1或2所述的乘客座椅，其中，所述剛性頂部座板包括一個或多個導向軌道，所述一個或多個導向軌道用于容置安裝至所述底部座板的一個或多個相應滑塊元件。

18.根據權利要求1或2所述的乘客座椅，所述座椅進一步包括用于限制所述剛性頂部座板的移動的一個或多個限位結構。

19.根據權利要求18所述的乘客座椅，其中，每個所述限位結構包括在所述剛性頂部座板上的第一元件，所述第一元件用于鄰接安裝至所述底部座板的第二元件。

20.根據權利要求1或2所述的乘客座椅，所述座椅進一步包括偏置裝置，所述偏置裝置用于將所述剛性頂部座板偏置在默認位置中。

21.根據權利要求20所述的乘客座椅，其中，所述偏置裝置包括一個或多個彈簧。

22.根據權利要求1或2所述的乘客座椅，其中，所述剛性頂部座板配置為獨立于所述乘客座椅的座椅靠背的移動而相對于所述乘客座椅的框架結構可移動。