[發(fā)明專利]用于扭轉(zhuǎn)式多傳動帶電梯系統(tǒng)的非對稱導(dǎo)向輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380076566.6 | 申請日： | 2013-03-15 |
| 公開（公告）號： | CN105209367B | 公開（公告）日： | 2017-09-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | A.羅特菲;A.S.吉森斯 | 申請（專利權(quán)）人： | 奧的斯電梯公司 |
| 主分類號： | B66B11/06 | 分類號： | B66B11/06;B66B7/06 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 李強,周心志 |
| 地址： | 美國康*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 扭轉(zhuǎn) 傳動帶 電梯 系統(tǒng) 對稱 導(dǎo)向 | ||
1.一種電梯系統(tǒng)，其包括：
電梯轎廂，其置于井道中；
一條或多條傳動帶，其可操作地連接到所述電梯轎廂，以沿著所述井道驅(qū)動和/或支撐所述電梯轎廂；以及
一個或多個繩輪，所述一條或多條傳動帶在所述繩輪上行進，所述一個或多個繩輪包括：
可圍繞中心軸線旋轉(zhuǎn)的外表面；
置于所述繩輪的至少一個橫向端上的法蘭；以及
跑偏補償器，其用以限制所述傳動帶沿著所述外表面的橫向運動，從而防止所述傳動帶接觸所述法蘭；
其中，所述跑偏補償器包括所述繩輪的所述外表面上的非對稱冠部。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯系統(tǒng)，其中所述繩輪的第一橫向端處的第一繩輪半徑大于所述繩輪的第二橫向端處的第二繩輪半徑。
3.據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯系統(tǒng)，其中所述傳動帶大體在所述繩輪的橫向中心處行進。
4.據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯系統(tǒng)，其中所述一條或多條傳動帶是兩條或更多傳動帶。
5.據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯系統(tǒng)，其中所述一個或多個繩輪布置成繩輪組，繩輪組中的各個繩輪引導(dǎo)所述兩條或更多傳動帶中的單獨傳動帶。
6.據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯系統(tǒng)，其中繩輪組中的每個繩輪包括所述繩輪的所述外表面上的非對稱冠部，從而使得所述繩輪的第一橫向端處的第一繩輪半徑大于所述繩輪的第二橫向端處的第二繩輪半徑。
7.據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯系統(tǒng)，其中所述繩輪組中的第一繩輪的冠部非對稱方向大體與所述繩輪組中的第二繩輪的冠部非對稱方向相同。
8.據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯系統(tǒng)，其中所述繩輪組中的第一繩輪的冠部非對稱方向大體與所述繩輪組中的第二繩輪的冠部非對稱方向相對。
9.據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯系統(tǒng)，其中所述繩輪組中的第一繩輪的第一中心軸線與所述繩輪組中的第二繩輪的第二中心軸線相交成一定的繩輪角。
10.據(jù)權(quán)利要求9所述的電梯系統(tǒng)，其中所述繩輪角被配置成將所述傳動帶上的應(yīng)力分布標準化。
11.據(jù)權(quán)利要求9所述的電梯系統(tǒng)，其中所述第一繩輪和所述第二繩輪位于操縱軸處。
12.一種電梯系統(tǒng)，其包括：
電梯轎廂，其置于井道中；
兩條或更多傳動帶，其可操作地連接到所述電梯轎廂，以沿著所述井道驅(qū)動和/或支撐所述電梯轎廂；以及
多個繩輪組，所述兩條或更多傳動帶在所述繩輪組上行進，繩輪組中的每個繩輪包括：
可圍繞中心軸線旋轉(zhuǎn)的外表面；
置于所述繩輪的至少一個橫向端上的法蘭；以及
跑偏補償器，其用以限制所述傳動帶沿著所述外表面的橫向運動，從而防止所述傳動帶接觸所述法蘭；
其中，所述跑偏補償器包括所述繩輪的所述外表面上的非對稱冠部，從而使得所述繩輪的第一橫向端處的第一繩輪半徑大于所述繩輪的第二橫向端處的第二繩輪半徑。
13.據(jù)權(quán)利要求12所述的電梯系統(tǒng)，其中所述兩條或更多傳動帶在第一繩輪組與第二繩輪組之間扭轉(zhuǎn)和拖動。
14.據(jù)權(quán)利要求13所述的電梯系統(tǒng)，其中所述兩條或更多傳動帶中的第一傳動帶的拖動角等于所述兩條或更多傳動帶中的第二傳動帶的拖動角。
15.據(jù)權(quán)利要求12所述的電梯系統(tǒng)，其中所述繩輪組中的第一繩輪的冠部非對稱方向大體與所述繩輪組中的第二繩輪的冠部非對稱方向相同。
16.據(jù)權(quán)利要求12所述的電梯系統(tǒng)，其中所述繩輪組中的第一繩輪的冠部非對稱方向大體與所述繩輪組中的第二繩輪的冠部非對稱方向相對。
17.據(jù)權(quán)利要求12所述的電梯系統(tǒng)，其中所述繩輪組中的第一繩輪的第一中心軸線與繩輪對中的第二繩輪的第二中心軸線相交成一定的繩輪角。
18.據(jù)權(quán)利要求17所述的電梯系統(tǒng)，其中所述繩輪角被配置成將所述傳動帶上的應(yīng)力分布標準化。
19.據(jù)權(quán)利要求18所述的電梯系統(tǒng)，其中所述第一繩輪和所述第二繩輪位于操縱軸處，以具有相同的旋轉(zhuǎn)速度。
20.據(jù)權(quán)利要求12所述的電梯系統(tǒng)，其中所述電梯系統(tǒng)具有4:1繞繩布置。
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