[發明專利]測量隔間的重量

有效

• 申請號: 201380076351.4
• 申請日: 2013-03-05
• 公開（公告）號: CN105209365B
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 譚剛;姚志勇;郭小菲;武彬
• 申請（專利權）人: 奧的斯電梯公司
• 主分類號: B66B5/14
• 分類號: B66B5/14;B66B5/00;B66B3/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 嚴志軍;周心志

本發明公開一種負載測量系統(100)，所述負載測量系統包括：隔間(110)；阻尼器(112)；和重量計算單元(131)。所述阻尼器(112)被配置來定位于所述隔間(110)與平臺(121)之間并且基于所述隔間(110)的負載以預定速率壓縮。所述重量計算單元(131)被配置來基于所述阻尼器(112)的所述壓縮而計算所述隔間(110)的重量。

發明背景

本發明實施方案涉及測量隔間的重量，且特別是涉及測量配備非接觸傳感器的阻尼的壓縮量。

可移動隔間(例如，電梯轎廂)可被賦予額定值以處理預定負載，并且可具有用于測量電梯中的負載以確保負載處于電梯額定值范圍內的系統。在一個常規系統中，通過測量支持或驅動電梯轎廂的皮帶、電纜或繩子的張力測量電梯轎廂的重量。然而，由于需要使用控制和測量電梯轎廂重量的部件，該系統的成本相對較高。在另一常規系統中，壓力傳感器位于電梯轎廂底部與電梯轎廂所在的平臺之間。通過測量壓力傳感器的壓力來測量電梯轎廂的重量。然而，這個系統可能很復雜并且需要進行適當調整和校準來獲得準確的重量測量值。

發明概要

本發明的實施方案包括一種負載測量系統，所述負載測量系統包括：隔間；阻尼器，所述阻尼器被配置來位于所述隔間與平臺之間并且基于所述隔間的負載以預定速率壓縮；和重量計算單元，所述重量計算單元被配置來基于所述阻尼器的所述壓縮計算所述隔間的重量。

本發明的實施方案進一步包括阻尼器，所述阻尼器包括被配置來附接到隔間的頂板、被配置來接觸平臺的底板和圍繞所述第一彈簧的彈性填料。所述第一彈簧和所述彈性填料被配置來基于被抵靠著所述頂板和所述底板所施加的力而以預定速率壓縮。

本發明的實施方案進一步包括一種方法，其中包括壓縮隔間與平臺之間的阻尼器和基于所述阻尼器所述壓縮感測與非壓縮狀態與壓縮狀態之間的差相對應的所述阻尼器的壓縮距離。所述方法還包括基于所述阻尼器的所述壓縮距離計算所述隔間的重量。

附圖說明

在本說明書結束處的權利要求書中特別指出并明確主張保護被視為本發明之主題。依據結合附圖進行的以下詳細描述，將明了本發明的前述及其他特征及優點，在附圖中：

圖1表示根據本發明的一個實施方案的用于測量隔間重量的系統；

圖2表示根據本發明的一個實施方案的阻尼器；

圖3A至3C表示根據本發明的實施方案的傳感器板；

圖4是表示根據本發明的一個實施方案的測量負載的圖表；

圖5是根據本發明的實施方案的方法的流程圖。

具體實施方式

常規電梯負載計算系統需要巨大成本、調整和校準以獲取電梯轎廂的準確重量測量值。本發明的實施方案涉及使用非接觸傳感器測量隔間負載以檢測具有預定壓縮特性的阻尼器的壓縮量。