[發明專利]發動機排氣后處理系統

在審

• 申請號: 201380075456.8
• 申請日: 2013-04-10
• 公開（公告）號: CN105189963A
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 威廉·V·阿爾奇尼;邁克爾·戈林;王林;邢文亮
• 申請（專利權）人: 天納克汽車經營有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28;F01N13/18
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王雪;董敏

1.一種排氣后處理部件，包括：

殼體；

位于所述殼體內的間隔開的一對擋板；

罐，所述罐包括定位在所述一對擋板之間的排氣處理基底，所述罐包括第一端部和第二端部；以及

多個限制裝置，所述多個限制裝置固定在所述一對擋板之間以將所述罐定位在所述擋板之間，每個限制裝置都至少包括其相對于所述罐的外表面成角度的一部分，使得所述限制裝置的端部在所述第一端部處抵接所述罐的所述外表面并且阻止所述罐的徑向運動。

2.根據權利要求1所述的排氣處理部件，其中，所述罐的第二端部經由螺栓連接至所述擋板中的一個擋板。

3.根據權利要求1所述的排氣處理部件，其中，所述排氣處理基底是SCR基底。

4.根據權利要求1所述的排氣處理部件，還包括位于所述殼體內的微粒物質驅散裝置。

5.根據權利要求4所述的排氣處理部件，其中，所述微粒物質驅散裝置包括多個噴嘴管線，每個噴嘴管線都包括用于將沉積在所述排氣處理基底上的微粒物質驅散開的多個噴嘴。

6.根據權利要求1所述的排氣處理部件，其中，在所述擋板之間支撐有成陣列的多個罐。

7.根據權利要求6所述的排氣處理部件，其中，每個罐都與將所述罐定位在所述擋板之間的多個限制裝置相對應。

8.根據權利要求1所述的排氣處理部件，其中，所述限制裝置在所述殼體的入口側處抵接所述罐。

9.根據權利要求1所述的排氣處理部件，其中，所述限制裝置的所述部分以處于1度(含1度)至20度(含20度)的范圍內的角度α相對于所述罐的所述外表面成角度。

10.根據權利要求9所述的排氣處理部件，其中，α處于5度(含5度)至15度(含15度)的范圍內。

11.根據權利要求10所述的排氣處理部件，其中，α處于5度(含5度)至10度(含10度)的范圍內。

12.一種發動機排氣后處理系統，包括：

排氣通道；

與所述排氣通道相連通的排氣處理部件殼體；

位于所述殼體內的間隔開的一對擋板；

定位在所述一對擋板之間的多個排氣處理裝置，每個排氣處理裝置都包括罐；

多個限制裝置，所述多個限制裝置固定在所述一對擋板之間以將所述罐中的每個罐定位在所述擋板之間，每個限制裝置都至少包括其相對于所述罐的外表面成角度的一部分，使得所述限制裝置的端部在所述罐的第一端部處定位所述罐的外表面并且阻止所述罐的徑向運動；以及

吹塵裝置，所述吹塵裝置定位在所述殼體中并且位于所述排氣處理裝置的上游，所述吹塵裝置用于將沉積在所述排氣處理裝置中的每個排氣處理裝置上的微粒物質驅散開。

13.根據權利要求12所述的排氣后處理系統，其中，所述罐的第二端部經由螺栓連接至所述擋板中的一個擋板。

14.根據權利要求12所述的排氣后處理系統，其中，所述排氣處理裝置各自包括SCR基底。

15.根據權利要求12所述的排氣后處理系統，其中，所述吹塵裝置包括多個噴嘴管線，每個噴嘴管線都包括多個噴嘴。

16.根據權利要求12所述的排氣后處理系統，其中，所述限制裝置在所述殼體的入口側處抵接所述罐。

17.根據權利要求12所述的排氣后處理系統，其中，所述限制裝置的所述部分以處于1度(含1度)至20度(含20度)的范圍內的角度α相對于所述罐的所述外表面成角度。

18.根據權利要求12所述的排氣后處理系統，還包括旁通管，所述旁通管指引排氣繞過所述排氣處理部件殼體。

19.根據權利要求18所述的排氣后處理系統，其中，在所述旁通管內設置有第一閥，并且在所述排氣處理部件殼體的入口處定位有第二閥。

20.根據權利要求19所述的排氣處理部件系統，其中，當所述第一閥打開時，所述第二閥關閉。