[發明專利]用于驅動機動車輛的輔助單元的皮帶傳動裝置的皮帶輪裝置和用于驅動輔助單元的方法

有效

• 申請號: 201380073201.8
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN104995435B
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 奧利弗·迪波爾德;拉爾夫·瓦格納
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F16H55/36
• 分類號: F16H55/36
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;丁永凡

1.一種用于驅動機動車輛的輔助單元的皮帶傳動裝置的皮帶輪裝置，具有：

用于導入能經由牽引機構提供的轉矩的皮帶輪(12)；

用于驅動輔助單元的輸出軸(18)；

用于在所述皮帶輪(12)和輸出軸(18)之間傳遞轉矩的電機(16)，其中所述電機(16)具有與所述皮帶輪(12)連接的轉子(20)和與所述輸出軸(18)連接的定子(22)，其中所述電機(16)能夠與用于加速所述輸出軸(18)的電能源和/或與用于制動所述輸出軸(18)的電耗能器電連接；

用于檢測所述皮帶輪(12)的轉速的時間曲線的第一轉速測量裝置和/或用于檢測所述輸出軸(18)的轉速的時間曲線的第二轉速測量裝置；和

與所述電能源和/或與所述電耗能器連接的調控裝置，用于作為對檢測到的轉速的時間曲線的響應，通過能源和/或耗能器的時間有限的電連接來調控所述輸出軸(18)的轉速的時間曲線；

設有開關元件，以用于在所述電機(16)中沒有電流的情況下建立所述皮帶輪(12)與所述輸出軸(18)的基本上抗扭的耦聯。

2.根據權利要求1所述的皮帶輪裝置，其特征在于，能源和/或耗能器的所連接的電功率能夠波形地改變。

3.根據權利要求1或2所述的皮帶輪裝置，其特征在于，所述電機(16)具有繞組，其中所述繞組在所述電機(16)中沒有電流的情況下能夠短接。

4.根據權利要求1或2所述的皮帶輪裝置，其特征在于，所述定子(22)具有永磁體并且所述轉子(20)具有繞組，或者所述定子(22)具有繞組并且所述轉子(20)具有永磁體，其中所述繞組經由無接觸的或有接觸的電接觸裝置與用于導入和/或導出電能的電導線(44)連接。

5.根據權利要求4所述的皮帶輪裝置，其特征在于，所述繞組與承載件(24)連接，其中所述承載件(24)經由沿徑向方向伸展的連接件(26)與輸出軸(18)或皮帶輪(12)連接，其中所述承載件(24)朝向背離所述繞組的一側具有用于傳輸電能的接觸元件。

6.一種用于驅動機動車輛的輔助單元的皮帶傳動裝置，具有：能與機動車輛發動機的發動機軸連接的輸入皮帶輪；至少一個經由共同的牽引機構與所述輸入皮帶輪耦聯的輸出皮帶輪，用于驅動相關聯的輔助單元，其中至少一個輸出皮帶輪構成為根據權利要求1至5中任一項所述的皮帶輪裝置(10)。

7.一種用于驅動機動車輛的經由根據權利要求1至5中任一項所述的皮帶輪裝置(10)連接的輔助單元的方法，其中與所述皮帶輪(12)的轉速相關地將電能輸入到所述電機(16)中和/或將電能從所述電機(16)中輸出，以調控所述輸出軸(18)的轉速時間曲線。

8.根據權利要求7所述的方法，其中所述輸出軸(18)的轉速的時間曲線相對于所述皮帶輪(12)的轉速的時間曲線是被相移的。

9.根據權利要求7或8所述的方法，其中所述輸出軸(18)的轉速的時間曲線距額定轉速的最大振幅間距A₁小于所述皮帶輪(12)的轉速的時間曲線距所述額定轉速的最大振幅間距A₂。

10.根據權利要求9所述的方法，其中適用的是0.00≤A₁/A₂＜1.00。

11.根據權利要求10所述的方法，其中適用的是0.01≤A₁/A₂≤0.50。

12.根據權利要求11所述的方法，其中適用的是0.02≤A₁/A₂≤0.10。

13.根據權利要求12所述的方法，其中適用的是0.03≤A₁/A₂≤0.05。