[發明專利]車門把手裝置的安裝構造有效
| 申請號: | 201380072417.2 | 申請日: | 2013-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN104968517B | 公開(公告)日: | 2017-03-08 |
| 發明(設計)人: | 田野口健一;平野榮治;蘆澤勝也 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | B60J5/04 | 分類號: | B60J5/04;E05B1/00 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所11256 | 代理人: | 陳偉,孫明軒 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車門 把手 裝置 安裝 構造 | ||
1.一種車門把手裝置的安裝構造,其特征在于,其構成包括:車門的車門面板;覆蓋該車門面板的車室內側的襯里;和安裝在這些車門面板以及襯里的雙方上且用于進行所述車門的開閉操作的車門把手裝置,
所述車門把手裝置具有:向著基座部件的上下延伸的擺動軸;和安裝在該擺動軸上且能夠擺動的把手部,
在所述基座部件的周緣上形成有安裝在所述車門面板上的面板安裝部、和安裝在所述襯里上的襯里安裝部,
所述面板安裝部構成為,能夠相對于所述車門面板在規定范圍內移動,
所述襯里安裝部經由具有彈性的夾子安裝在所述襯里上,
所述夾子向著所述襯里彈壓所述基座部件。
2.根據權利要求1所述的車門把手裝置的安裝構造,其特征在于,至少一個所述面板安裝部相對于所述擺動軸而設在所述把手部被拉拽操作的一側。
3.根據權利要求1所述的車門把手裝置的安裝構造,其特征在于,所述面板安裝部在所述基座部件的周緣的上下設有一對,
連結這些面板安裝部的線段相對于所述擺動軸的軸線而在車身前后方向上交叉。
4.根據權利要求3所述的車門把手裝置的安裝構造,其特征在于,所述襯里安裝部在所述基座部件的周緣的上下設有一對,
連結這些襯里安裝部的線段與連結所述面板安裝部的線段向著前后相反的方向傾斜,且相對于所述擺動軸的軸線而在車身前后方向上交叉,
并且連結所述面板安裝部的線段與連結所述襯里安裝部的線段交叉。
5.根據權利要求4所述的車門把手裝置的安裝構造,其特征在于,所述上下一對襯里安裝部的一方經由沿上下方向彈性變形的所述夾子而安裝在所述襯里上,另一方經由沿水平方向彈性變形的所述夾子而安裝在所述襯里上。
6.根據權利要求1~5中任一項所述的車門把手裝置的安裝構造,其特征在于,將所述面板安裝部安裝到所述車門面板上的部件為帶層差螺栓,
形成在所述面板安裝部上供所述帶層差螺栓穿插的面板安裝孔與穿插至該面板安裝孔內的所述帶層差螺栓的層差部之間的間隙,相對于所述帶層差螺栓的穿插方向上,所述帶層差螺栓的周向上的間隙形成得大。
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