[發(fā)明專利]車門把手裝置的安裝構(gòu)造

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380072417.2
• 申請(qǐng)日: 2013-11-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104968517B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田野口健一;平野榮治;蘆澤勝也
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60J5/04
• 分類號(hào): B60J5/04;E05B1/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所11256
• 代理人: 陳偉,孫明軒

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車門把手裝置的安裝構(gòu)造，該車門把手裝置安裝在車門面板以及襯里的雙方上，并用于進(jìn)行車門的開(kāi)閉操作。

背景技術(shù)

在大量車輛中，在車門的車室內(nèi)側(cè)安裝有車門把手裝置。作為與這種車門把手裝置的安裝構(gòu)造有關(guān)的現(xiàn)有技術(shù)，而具有專利文獻(xiàn)1所公開(kāi)的技術(shù)。

專利文獻(xiàn)1所示的車門把手裝置使作為主體的基座部件由車門面板以及襯里夾入，并且使這些車門面板以及襯里連結(jié)，由此被固定。對(duì)于連結(jié)而使用了螺栓以及螺母。

在安裝這種車門把手裝置時(shí)，首先，使基座部件與車門面板的安裝部配合。從該狀態(tài)下使襯里與基座部件重合并進(jìn)行連結(jié)。在使襯里的安裝部與車門面板的安裝部配合時(shí)，需要邊注意使得基座部件不會(huì)掉落邊使彼此的安裝部配合。即，對(duì)于安裝性這一點(diǎn)還具有改善的空間。

在先技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開(kāi)2010-36682號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明以提供一種能夠容易安裝的車門把手裝置為課題。

根據(jù)本發(fā)明，提供一種車輛，其構(gòu)成包括：車門的車門面板；覆蓋該車門面板的車室內(nèi)側(cè)的襯里；和安裝在這些車門面板以及襯里的雙方上且用于進(jìn)行所述車門的開(kāi)閉操作的車門把手裝置，

所述車門把手裝置具有：向著基座部件的上下延伸的擺動(dòng)軸；和安裝在該擺動(dòng)軸上且能夠擺動(dòng)的把手部，

在所述基座部件的周緣上形成有安裝在所述車門面板上的面板安裝部、和安裝在所述襯里上的襯里安裝部，

所述面板安裝部構(gòu)成為，能夠相對(duì)于所述車門面板在規(guī)定范圍內(nèi)移動(dòng)，

所述襯里安裝部經(jīng)由具有彈性的夾子安裝在所述襯里上，

所述夾子向著所述襯里彈壓所述基座部件。

優(yōu)選為，至少一個(gè)所述面板安裝部相對(duì)于所述擺動(dòng)軸而設(shè)在所述把手部被拉拽操作的一側(cè)。

優(yōu)選為，所述面板安裝部在所述基座部件的周緣的上下設(shè)有一對(duì)，

連結(jié)這些面板安裝部的線段相對(duì)于所述擺動(dòng)軸的軸線而在車身前后方向上交叉。

優(yōu)選為，所述襯里安裝部在所述基座部件的周緣的上下設(shè)有一對(duì)，

連結(jié)這些襯里安裝部的線段與連結(jié)所述面板安裝部的線段向著前后相反的方向傾斜，且相對(duì)于所述擺動(dòng)軸的軸線而在車身前后方向上交叉，

并且連結(jié)所述面板安裝部的線段與連結(jié)所述襯里安裝部的線段交叉。

優(yōu)選為，所述上下一對(duì)襯里安裝部的一方經(jīng)由沿上下方向彈性變形的所述夾子而安裝在所述襯里上，另一方經(jīng)由沿水平方向彈性變形的所述夾子而安裝在所述襯里上。

優(yōu)選為，將所述面板安裝部安裝到所述車門面板上的部件為帶層差螺栓，

形成在所述面板安裝部上供所述帶層差螺栓穿插的面板安裝孔與穿插至該面板安裝孔內(nèi)的所述帶層差螺栓的層差部之間的間隙，相對(duì)于所述帶層差螺栓的穿插方向上，所述帶層差螺栓的周向上的間隙形成得大。

發(fā)明效果

在本發(fā)明中，在基座部件的周緣上形成有安裝在車門面板上的面板安裝部、和安裝在襯里上的襯里安裝部。當(dāng)安裝車門把手裝置時(shí)，首先將面板安裝部安裝到車門面板上。接著，在車門把手裝置被固定的狀態(tài)下安裝襯里。由此，能夠不需要控制車門把手裝置地將襯里容易地安裝。

而且，面板安裝部構(gòu)成為，能夠相對(duì)于車門面板在規(guī)定范圍內(nèi)移動(dòng)。通過(guò)能夠移動(dòng)，而能夠容易地進(jìn)行車門把手裝置的安裝時(shí)的安裝位置的微調(diào)整。由此，能夠進(jìn)一步提高作業(yè)性。

另外，具有彈性的夾子向著襯里彈壓基座部件，以將基座部件引入的方式安裝在襯里安裝部上，能夠相對(duì)于基座部件確保襯里的安裝精度。

而且，面板安裝部以及襯里安裝部形成在基座部件的周緣上。由此，能夠通過(guò)襯里覆蓋面板安裝部以及襯里安裝部。能夠通過(guò)襯里來(lái)覆蓋這些安裝部以及用于安裝的部件，能夠提高外觀性。

而且，在本發(fā)明中，相對(duì)于擺動(dòng)軸而在把手部被拉拽操作的一側(cè)設(shè)有面板安裝部。即，在連結(jié)把手部的前端與面板安裝部的線段與擺動(dòng)軸的軸線交叉的位置上形成有面板安裝部。由此，能夠使把手部的擺動(dòng)方向、與面板安裝部向車門面板被按壓的方向一致。通過(guò)使這些方向一致，而能夠減輕在擺動(dòng)操作時(shí)對(duì)面板安裝部施加的荷載，謀求車門把手裝置的長(zhǎng)壽命化。

而且，在本發(fā)明中，連結(jié)一對(duì)面板安裝部的線段相對(duì)于擺動(dòng)軸的軸線而在車身前后方向上交叉。在擺動(dòng)軸的前后，將基座部件安裝在車門面板上。由此，能夠防止把手部的擺動(dòng)操作時(shí)的基座部件的浮起。