[發(fā)明專利]自動變速器的控制裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380071872.0 | 申請日： | 2013-11-14 |
| 公開（公告）號： | CN104968550A | 公開（公告）日： | 2015-10-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 大島憲一;松井弘毅 | 申請（專利權(quán)）人： | 加特可株式會社;日產(chǎn)自動車株式會社 |
| 主分類號： | B60W30/18 | 分類號： | B60W30/18;B60W20/00;B60W10/115;B60K6/48;B60K6/547 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人： | 張勁松 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 自動變速器 控制 裝置 | ||
1.一種自動變速器的控制裝置，被輸入來自包含發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的驅(qū)動源的驅(qū)動力，并具備：
摩擦聯(lián)接元件，其在行駛檔位被聯(lián)接；
聯(lián)接開始判定單元，其在將所述自動變速器的輸入軸的轉(zhuǎn)速控制為規(guī)定的目標(biāo)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速控制中，且在選擇所述行駛檔位而將釋放狀態(tài)的所述摩擦聯(lián)接元件聯(lián)接時，并在所述電動機(jī)的負(fù)荷增加了規(guī)定量的情況下，判定為所述摩擦聯(lián)接元件已開始聯(lián)接；
判定禁止單元，其在判定為所述摩擦聯(lián)接元件已開始聯(lián)接之前，且在產(chǎn)生了從對所述輸入軸輸入所述發(fā)動機(jī)及所述電動機(jī)的驅(qū)動力的HEV模式向?qū)λ鲚斎胼S輸入單獨(dú)的電動機(jī)的驅(qū)動力的EV模式的切換的情況下，禁止所述聯(lián)接開始判定單元的判定。
2.如權(quán)利要求1所述的自動變速器的控制裝置，其中，
所述判定禁止單元在判定為所述摩擦聯(lián)接元件開始聯(lián)接之前，且在設(shè)置于所述發(fā)動機(jī)和所述電動機(jī)之間的聯(lián)接元件已開始釋放的情況下，禁止所述聯(lián)接開始判定單元的判定。
3.如權(quán)利要求1所述的自動變速器的控制裝置，其中，
所述判定禁止單元在判定為所述摩擦聯(lián)接元件開始聯(lián)接之前，且在檢測到從所述HEV模式向所述EV模式的階段過渡信號的情況下，禁止所述聯(lián)接開始判定單元的判定。
4.如權(quán)利要求1所述的自動變速器的控制裝置，其中，
所述判定禁止單元在判定為所述摩擦聯(lián)接元件開始聯(lián)接之前，且在檢測到已開始進(jìn)行所述發(fā)動機(jī)的停止處理的情況下，禁止所述聯(lián)接開始判定單元的判定。
5.如權(quán)利要求1～4中任一項(xiàng)所述的自動變速器的控制裝置，其中，
還具備禁止時油壓設(shè)定單元，該禁止時油壓設(shè)定單元在由所述判定禁止單元禁止了判定的情況下，將向所述摩擦聯(lián)接元件的指示油壓設(shè)為比在規(guī)定期間之間未被禁止時更高壓的指示油壓。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于加特可株式會社;日產(chǎn)自動車株式會社，未經(jīng)加特可株式會社;日產(chǎn)自動車株式會社許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201380071872.0/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
