[發明專利]尤其用于機動車輛的具有磨損補償部件的離合器

在審

• 申請號: 201380070989.7
• 申請日: 2013-12-03
• 公開（公告）號: CN104956107A
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: C·達爾萊因
• 申請（專利權）人: VALEO離合器公司
• 主分類號: F16D13/75
• 分類號: F16D13/75
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 李麗

1.一種具有磨損補償部件的雙離合器，所述具有磨損補償部件的雙離合器尤其用于機動車輛，包括：

－至少一個反作用板(6)，反作用板用于轉動地聯結到主動軸，

－帶有摩擦襯片(67)的第一摩擦盤(7)和第二摩擦盤(17)，所述第一摩擦盤和第二摩擦盤用于分別聯結到第一從動軸(1)和第二從動軸(2)，

－第一壓板(5)和第二壓板(16)，所述第一壓板和第二壓板分別由第一膜片(10)和第二膜片(18)致動，以便將第一摩擦盤(7)、第二摩擦盤(17)壓緊到反作用板(6)上或從反作用板釋放第一摩擦盤、第二摩擦盤，第一壓板(5)固定地連接到能相對于反作用板(6)平移的活動蓋(9)，第一壓板通過第一膜片(10)抵靠到活動蓋(9)上而被致動，以及

－磨損補償部件(33)，用于補償第一摩擦盤(7)、第一壓板(5)和/或相關聯的反作用板(6)的磨損，所述磨損補償部件(33)具有斜坡部件(34，38)，所述斜坡部件布置在第一膜片側，所述斜坡部件與布置在活動蓋(9)側的對應斜坡部件(9，45)配合，斜坡部件(34，38)和對應斜坡部件(9，45)布置在第一膜片(10)與活動蓋(9)之間，以便斜坡部件(34，38)相對于對應斜坡部件(9，45)的轉動改變第一膜片(10)與活動蓋(9)之間的距離，對應斜坡部件(9，45)與活動蓋(9)相聯并且具有至少一個對應斜坡(45)，對應斜坡周向延伸并且在遠離活動蓋(9)的高區(45a)與接近活動蓋(9)的低區(45b)之間軸向傾斜，其特征在于，低區由設置在活動蓋(9)中的凹部(70，73，74)延長，所述凹部適于在工作時容置斜坡部件(34，38)的一部分。

2.根據權利要求1所述的具有磨損補償部件的雙離合器，其特征在于，所述凹部由在對應斜坡(45)的延長部分中周向延伸的槽(43)和/或長圓形的開口(70，74)形成。

3.根據權利要求2所述的具有磨損補償部件的雙離合器，其特征在于，凹部具有槽(43)，所述槽例如由活動蓋(9)的厚度局部減小部分形成，由開口(74)延長。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的具有磨損補償部件的雙離合器，其特征在于，凹部(70)具有寬區(70a)，所述寬區位于對應斜坡(45)的低區(45b)側，寬區由窄區(70b)延長。

5.根據權利要求4所述的具有磨損補償部件的雙離合器，其特征在于，寬區(70a)具有圓形的總體形狀，并且通過漸進連接區域(70c)連接到窄區(70b)。

6.根據權利要求4或5所述的具有磨損補償部件的雙離合器，其特征在于，窄區(70b)的寬度基本等于斜坡部件(34，38)的相應的斜坡(38)的寬度。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的具有磨損補償部件的雙離合器，其特征在于，對應斜坡(45)在30°至55°之間的角扇形區上周向延伸，并且由設置在活動蓋(9)上的、在8°至15°之間的角扇形區上延伸的凹部(70，73，74)延長。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的具有磨損補償部件的雙離合器，其特征在于，斜坡部件(34，38)承載齒列(41，42)，所述齒列與蝸桿(47)嚙合，磨損補償部件(33)還具有驅動蝸桿(47)轉動的驅動部件，所述驅動部件適于在致動第一膜片(10)時由于磨損而投入工作，蝸桿(47)由與反作用板(6)固連的部分(8)支承，所述反作用板與第一壓板(5)配合以夾緊第一摩擦盤(7)。

9.根據權利要求1至8中任一項所述的具有磨損補償部件的雙離合器，其特征在于，斜坡部件具有環(34)，所述環以能圍繞活動蓋(9)的圓柱形部分(30)轉動和平移活動的方式被安裝，環(34)具有周向延伸、與形成在活動蓋(9)上的互補對應斜坡(45)配合的斜坡(38)。

10.根據權利要求1至9中任一項所述的具有磨損補償部件的雙離合器，其特征在于，所述具有磨損補償部件的雙離合器具有單一的反作用板(6)，所述單一的反作用板軸向布置在第一摩擦盤(7)和第二摩擦盤(17)之間。

11.根據權利要求1至10中任一項所述的具有磨損補償部件的雙離合器，其特征在于，蝸桿的驅動部件具有與蝸桿(47)連成一體轉動的棘輪(56)，所述棘輪與適于在致動第一膜片(10)時移動的棘爪(60)配合。