[發(fā)明專利]用于兩輪車的防抱死系統(tǒng)的液壓模塊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380070316.1
• 申請日: 2013-11-21
• 公開（公告）號: CN104936856B
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: A.韋;M.胡斯特
• 申請（專利權(quán)）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: B62L3/02
• 分類號: B62L3/02;B60T8/17
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張曄;宣力偉

1.用于兩輪車（10）的液壓防抱死系統(tǒng)（12）的液壓模塊（20），所述液壓模塊（20）包括：

用于將所述液壓模塊（20）與通到制動操縱裝置（16）的液壓管路（18）連接的第一液壓接口（74）；

用于將所述液壓模塊（20）與通到車輪制動器（24）的液壓管路（22）連接的第二液壓接口（76）；

用于使得所述第一液壓接口（74）與所述第二液壓接口（76）連接和分離的入口閥（36）；

用于使得蓄壓器（40）與所述第二液壓接口（76）連接和分離的出口閥（38）；

殼體（34），所述入口閥（36）和出口閥（38）容納在所述殼體中，并且所述殼體提供有所述第一液壓接口（74）和所述第二液壓接口（76）；

其特征在于，

用于容納所述殼體（34）的保持套（102），所述保持套具有夾子（112），該夾子設(shè)計用于將所述液壓模塊（20）固定在所述兩輪車（10）的框架元件（106）上，其中襯套（114）位于夾子（112）中，使用該襯套能使得夾子（112）經(jīng)由框架管（106）中的螺紋（116）借助于螺釘（108）被固定。

2.按照權(quán)利要求1所述的液壓模塊（20），所述液壓模塊還包括在所述殼體（34）中的蓄壓器（40）。

3.按照權(quán)利要求1或2所述的液壓模塊（20），所述液壓模塊還包括在所述殼體（34）中的電子控制器（64）。

4.按照權(quán)利要求1或2所述的液壓模塊（20），其中所述殼體（34）提供有電插頭接點（78），所述插頭接點包括接口（68），所述接口設(shè)計用于以下至少一項：用于所述液壓模塊（20）的電源（65）；在所述兩輪車（10）的車輪（14）上的轉(zhuǎn)速傳感器（54）；用于在制動操縱裝置（16）上的桿（26）的位置傳感器（48）；壓力傳感器（50、52）；信號燈（56）。

5.按照權(quán)利要求1或2所述的液壓模塊（20），其中所述殼體（34）包括用于容納所述入口閥（36）的入口閥開口（80）和用于容納所述出口閥（38）的出口閥開口（82），所述入口閥和出口閥彼此平行地布置。

6.按照權(quán)利要求1或2所述的液壓模塊（20），其中所述殼體（34）包括第一連接開口（88），第一連接開口正交于所述入口閥（36）和/或出口閥（38）的軸線延伸，并且第一連接開口通入到所述第一液壓接口（74）中。

7.按照權(quán)利要求6所述的液壓模塊（20），其中所述殼體（34）包括第二連接開口（94），第二連接開口從所述入口閥開口（80）開始直角地彎曲，并且通入到所述第二液壓接口（76）中。

8.按照權(quán)利要求1或2所述的液壓模塊（20），其中所述殼體（34）包括用于容納蓄壓器（40）的蓄壓器開口（90），所述蓄壓器開口平行于所述入口閥（36）和/或出口閥（38）的軸線延伸。

9.具有按照上述權(quán)利要求中任一項所述的液壓模塊（20）的兩輪車（10）。