[發(fā)明專利]用于航空電功率產(chǎn)生的系統(tǒng)和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380068526.7
• 申請日: 2013-11-26
• 公開（公告）號: CN104870312B
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A.小德爾加多;T.J.布赫霍爾斯;C.D.馬蒂亞斯
• 申請（專利權(quán)）人: 通用電氣公司
• 主分類號: B64D41/00
• 分類號: B64D41/00;B64D37/30
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 嚴(yán)志軍;肖日松

1.一種用于飛行器的電功率系統(tǒng)，其包括：

渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其聯(lián)接至所述飛行器并且提供推進(jìn)推力，并在操作期間放出熱來限定高溫源；

低溫燃料系統(tǒng)，其位于所述飛行器內(nèi)，并且為所述渦輪提供燃料并放出處于比來自所述渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的熱低的溫度的熱來限定低溫源；和

電功率生成器，其位于所述飛行器上并且直接利用所述高溫源與所述低溫源之間的溫度差來生成電功率。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電功率系統(tǒng)，其特征在于，所述渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)生成放出空氣來形成所述高溫源，并且所述低溫燃料系統(tǒng)具有提供所述低溫源的貯存燃料。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電功率系統(tǒng)，其特征在于，所述貯存燃料是壓縮至液相的氣體。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中的任一項(xiàng)所述的電功率系統(tǒng)，其特征在于，所述電功率生成器包括機(jī)械生成器，其將所述溫度差轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，由此，所述機(jī)械能可用來生成電力。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電功率系統(tǒng)，其特征在于，所述機(jī)械生成器包括從所述溫度差產(chǎn)生機(jī)械能的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電功率系統(tǒng)，其特征在于，所述電功率生成器還包括電生成器，所述電生成器可操作地聯(lián)接至所述斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，使得所述斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)可對所述電生成器供應(yīng)機(jī)械能，并且所述電生成器可供應(yīng)電功率。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電功率系統(tǒng)，其特征在于，所述電生成器可操作地聯(lián)接至所述飛行器的電氣系統(tǒng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電功率系統(tǒng)，其特征在于，所述斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)包括自由活塞斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電功率系統(tǒng)，其特征在于，所述高溫源作用為用于所述斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的熱源，并且所述低溫源作用為用于所述斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的熱沉。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電功率系統(tǒng)，其特征在于，所述渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)生成放出空氣來形成所述高溫源，并且所述低溫燃料系統(tǒng)具有提供所述低溫源的貯存燃料。

11.根據(jù)權(quán)利要求1-3中的任一項(xiàng)所述的電功率系統(tǒng)，其特征在于，所述電功率生成器包括熱電生成器，所述熱電生成器構(gòu)造為使用所述高溫源與所述低溫源之間的所述溫度差來產(chǎn)生電功率。

12.一種用于在飛行器中產(chǎn)生電功率的方法，所述飛行器具有放出相對高的熱的發(fā)動(dòng)機(jī)和放出相對低的熱的低溫系統(tǒng)，所述方法包括直接使用所述相對高的熱與所述相對低的熱之間的溫度差生成電力，來生成電力。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，生成電力包括使用所述溫度差來生成機(jī)械能，所述機(jī)械能然后用來生成電力。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其特征在于，生成機(jī)械能包括使用所述溫度差來驅(qū)動(dòng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)。

15.根據(jù)權(quán)利要求12-14中的任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，還包括從所述飛行器的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)生成放出空氣，和將所述放出空氣用作所述相對高的熱，和將來自所述低溫系統(tǒng)的處于液體狀態(tài)的壓縮氣體用作相對低溫的熱。