[發(fā)明專利]散氣裝置的運(yùn)行方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380068128.5 | 申請日: | 2013-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN104884394B | 公開(公告)日: | 2018-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄒卓裔;笹川學(xué);古野真介 | 申請(專利權(quán))人: | 三菱化學(xué)株式會社 |
| 主分類號: | C02F3/20 | 分類號: | C02F3/20;B01D65/02;B01F3/04;B01F5/06;C02F1/44 |
| 代理公司: | 上海市華誠律師事務(wù)所 31210 | 代理人: | 梅高強(qiáng);劉煜 |
| 地址: | 日本國東京都千*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝置 運(yùn)行 方法 水處理 | ||
本發(fā)明提供一種散氣裝置和其運(yùn)行方法及具有所述散氣裝置的水處理裝置,散氣裝置具有:在上部形成有多個散氣孔的沿水平方向延伸的散氣管;以及開口管,所述開口管的一端與所述散氣管的末端直接或間接連通,所述開口管的開口端向縱向下方側(cè)開放,且滿足下式(1):(D×d×n)/Q≤7.5…(1)。式(1)中,D是散氣管的內(nèi)徑(mm),d是散氣孔的直徑(mm),n是每一根散氣管的散氣孔的數(shù)量(個),Q是供給到每一根散氣管的氣體的風(fēng)量(l/min)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種配置在膜組件單元的下方的散氣裝置和其運(yùn)行方法、及在膜組件單元的下方配置有散氣裝置的水處理裝置。
本發(fā)明基于2012年10月25日在日本申請的特愿2012-235750號、和2012年11月22日在日本申請的特愿2012-256145號而要求優(yōu)先權(quán),并將其內(nèi)容引用在此。
背景技術(shù)
以往,在具有膜組件單元的水處理裝置(例如活性污泥處理裝置、膜清洗裝置、膜分離裝置和排水處理裝置等)的水槽內(nèi),將具有形成有多個散氣孔的散氣管的散氣裝置配置成位于膜組件單元的下方,使空氣等的散氣用氣體噴出到水槽內(nèi),對被處理水進(jìn)行曝氣,且利用散氣用氣體的氣泡上升而使附著在膜組件上的污泥等剝離(膜組件的清洗)。
作為散氣裝置,已知有:在與鼓風(fēng)機(jī)等連接的氣體供給管上直接連接有散氣管的散氣裝置;或例如專利文獻(xiàn)1所示那樣在氣體供給管上通過總管等主配管而連接有多個散氣管的散氣裝置等。
當(dāng)在水槽內(nèi)配置散氣裝置時,例如圖10所示,將末端11b封住的散氣管11以散氣孔14朝上的方式配置于水平方向,從散氣管11的基端11a側(cè)由氣體供給管42供給散氣用氣體。另外,專利文獻(xiàn)2提出了這樣一種散氣裝置,例如圖11所示,在兩方末端11b封住的散氣管11的中央連接有主配管15。
但是,在這種情況下,在散氣管11內(nèi)的末端11b附近,容易產(chǎn)生散氣用氣體的紊流,不能均勻地進(jìn)行從末端11b側(cè)的散氣孔14的散氣。其結(jié)果,有如下的問題:由于散氣產(chǎn)生偏差,因此不能充分清洗膜組件,膜組件的功能因污泥等的附著(阻塞)而下降。
另外,散氣裝置通常在大風(fēng)量的條件下運(yùn)行,但是有如下的問題:散氣風(fēng)量越大,耗電的增加所帶來的運(yùn)行成本和設(shè)備費(fèi)等就越昂貴。
這里,在本發(fā)明中所謂的“基端”,是供給散氣用氣體的一側(cè)的一端,所謂“末端”是相對于基端的另一端。在本發(fā)明中,有時也將“基端”僅稱為“一端”,將“末端”僅稱為“另一端”。
因此,為了均勻散氣,專利文獻(xiàn)3提出了如下的散氣裝置,例如圖12所示,為使主配管15的基端15a側(cè)比末端15b側(cè)高,而以一定角度配置主配管15。
另外,專利文獻(xiàn)4提出了如下的散氣裝置:例如圖13所示,為使主配管15的末端15b側(cè)比基端15a側(cè)高,而以一定角度配置主配管15;或如圖14所示,為使散氣管11的末端11b側(cè)壁基端11a側(cè)高,而以一定角度而與散氣管11的中央連接主配管15。
專利文獻(xiàn)1:日本特開平11-244674號公報
專利文獻(xiàn)2:日本特開2010-119976號公報
專利文獻(xiàn)3:日本特開2003-144876號公報
專利文獻(xiàn)4:美國專利申請公開第2009/0051057號說明書
但是,如圖12~圖14所示,難以以一定角度配置主配管和散氣管,另外,大多情況下根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行計(jì)算并判斷配置場所,缺乏通用性。另外,還有配管容易復(fù)雜化的傾向。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明所要解決的課題
本發(fā)明是鑒于上述問題而做成的,其目的在于,提供一種散氣裝置和其運(yùn)行方法及具有所述散氣裝置的水處理裝置,可均勻散氣且設(shè)置的方便性高,配管難以復(fù)雜化。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于三菱化學(xué)株式會社,未經(jīng)三菱化學(xué)株式會社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201380068128.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:接合體及其制造方法
- 下一篇:電梯轎廂的照明裝置和照明裝置的更換方法
- 運(yùn)行控制裝置及運(yùn)行控制方法
- 運(yùn)行支援裝置、運(yùn)行支援系統(tǒng)以及運(yùn)行支援程序
- 列車運(yùn)行處理方法、運(yùn)行處理裝置和運(yùn)行調(diào)度系統(tǒng)
- 運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)及運(yùn)行監(jiān)測方法
- 運(yùn)行控制裝置及運(yùn)行控制方法
- 運(yùn)行曲線制作裝置、運(yùn)行輔助裝置以及運(yùn)行控制裝置
- 運(yùn)行支持裝置、車輛、運(yùn)行管理裝置和運(yùn)行支持方法
- 運(yùn)行計(jì)劃方法、運(yùn)行控制裝置和運(yùn)行計(jì)劃系統(tǒng)
- 運(yùn)行控制裝置、運(yùn)行管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制方法以及車輛
- 自動建模運(yùn)行系統(tǒng)及運(yùn)行方法





