[發明專利]軌道張緊器組件

在審

• 申請號: 201380067820.6
• 申請日: 2013-12-23
• 公開（公告）號: CN104884842A
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 英戈·沃爾特
• 申請（專利權）人: 利滕斯汽車合伙公司
• 主分類號: F16H7/08
• 分類號: F16H7/08;B60K25/00;F02B67/06;F16H55/36;F16H7/02;F16H7/20
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王艷江;張偉

1.一種張緊器，所述張緊器用于使與動力裝置的軸上的旋轉驅動構件接合的環狀驅動構件張緊，所述張緊器包括：

基部，所述基部能夠安裝至所述動力裝置；

環形件，所述環形件以與所述動力裝置的所述軸成圍繞關系的方式由所述基部以可旋轉的方式支承，并且所述環形件能夠繞環形件軸線旋轉；

張緊器臂，所述張緊器臂樞轉地安裝至所述環形件以繞臂樞軸軸線樞轉運動；

第一張緊器帶輪，所述第一張緊器帶輪以可旋轉的方式安裝至所述張緊器臂，其中，所述張緊器臂被朝向所述環狀驅動構件的在所述旋轉驅動構件的一側的第一跨度部偏置；

第二張緊器帶輪，所述第二張緊器帶輪以可旋轉的方式至少間接地安裝至所述環形件，其中，所述第二張緊器帶輪被朝向所述環狀驅動構件的在所述旋轉驅動構件的另一側的第二跨度部偏置；

其中，所述環形件能夠響應于所述第一張緊器帶輪和所述第二張緊器帶輪中的由與所述環狀驅動構件的所述第一跨度部和所述第二跨度部的接合產生的轂載荷而旋轉。

2.根據權利要求1所述的張緊器，其中，所述第二張緊器帶輪為安裝至所述環形件以繞第二帶輪樞軸軸線旋轉的惰輪，所述第二帶輪樞軸軸線相對于所述環形件固定。

3.根據權利要求1至2中的任一項所述的張緊器，其中，所述張緊器臂由第一偏置構件沿自由臂方向偏置，所述第一偏置構件為扭轉彈簧。

4.根據權利要求1至2中的任一項所述的張緊器，其中，所述張緊器臂由第一偏置構件朝向所述第一跨度部偏置，所述第一偏置構件為作用在所述張緊器臂與所述環形件之間的第一螺旋壓縮彈簧。

5.根據權利要求1至4中的任一項所述的張緊器，其中，所述張緊器臂為第一張緊器臂，并且所述第二張緊器帶輪安裝在第二張緊器臂上，所述第二張緊器臂被朝向所述環狀驅動構件的所述第二跨度部偏置。

6.根據權利要求5所述的張緊器，其中，所述第二張緊器臂由第二偏置構件朝向所述第二跨度部偏置，所述第二偏置構件為作用在所述第二張緊器臂與所述環形件之間的第二螺旋壓縮彈簧。

7.根據權利要求1所述的張緊器，還包括張緊器臂阻尼構件，所述張緊器臂阻尼構件定位成用于對所述張緊器臂的運動施加阻尼作用。

8.根據權利要求1至7中的任一項所述的張緊器，其中，所述環形件接合有環形件阻尼構件以對所述環形件的運動施加阻尼作用。

9.根據權利要求8所述的張緊器，其中，所述環形件阻尼構件構造成在所述環形件的第一旋轉方向上比在所述環形件的第二旋轉方向上對所述環形件的運動施加更大的阻尼作用。

10.根據權利要求8所述的張緊器，其中，所述環形件阻尼構件為第一環形件阻尼構件，所述第一環形件阻尼構件定位在所述環形件與所述基部之間并且接合所述基部的第一面，并且其中，所述環形件連接有第二環形件阻尼構件，并且所述第二環形件阻尼構件接合所述基部的第二面。

11.根據權利要求10所述的張緊器，還包括夾緊構件，所述夾緊構件連接至所述環形件，使得所述夾緊構件在仍允許所述環形件相對于所述基部滑動運動的同時與所述環形件配合以夾緊所述基部、所述第一環形件阻尼構件和所述第二環形件阻尼構件。

12.根據權利要求11所述的張緊器，其中，所述夾緊構件以可螺紋接合的方式連接至所述環形件以允許調節夾緊構件面與環形件面之間的間隙，從而允許經由所述第一環形件阻尼構件和所述第二環形件阻尼構件來調節施加在所述環形件上的阻尼力。

13.根據權利要求1所述的張緊器，還包括臂鎖定構件，所述臂鎖定構件構造成將所述張緊器臂鎖定在相對于所述環形件的選定的角位置，使得所述張緊器臂允許所述環狀驅動構件繞所述第一張緊器帶輪、所述第二張緊器帶輪和所述旋轉驅動構件進行安裝。

14.根據權利要求1至13中的任一項所述的張緊器，其中，所述環形件軸線與所述動力裝置的所述軸的軸線同軸。

15.根據權利要求1至13中的任一項所述的張緊器，其中，所述環形件軸線從所述動力裝置的所述軸的軸線偏移。