[發(fā)明專利]汽車門鎖

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380067594.1
• 申請日: 2013-12-18
• 公開（公告）號: CN105026668A
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: J·羅伯茨
• 申請（專利權(quán)）人: 法國有信公司
• 主分類號: E05B77/20
• 分類號: E05B77/20;E05B77/18;E05B77/30;E05B15/04
• 代理公司: 北京北翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11285
• 代理人: 王媛;鄭建暉

1.車門鎖包含有棘爪(6)的螺栓(5)、中央鎖定桿(1)、與外把手相連的外開啟桿(4)、與內(nèi)鎖定控制相連的內(nèi)鎖定桿(9)、以及所述中央鎖定桿(1)、一個連接在棘爪(6)上的偽棘爪(3)、一個具有“取消”功能的鎖，通過所述偽棘爪(3)的閉合運動傳送解鎖中央鎖定桿(1)運作，其特點為所述裝置含有所述中央鎖定桿的所述內(nèi)嵌元件，在關(guān)閉車門時位于所述偽棘爪(3)軌道之上，所述中心鎖定桿(1)通過單方向移動，從鎖定位置滑動至解鎖位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1，該鎖特征在于所述發(fā)送裝置為彈簧。

3.根據(jù)權(quán)利要求2，該鎖特征在于，所述彈簧是扭轉(zhuǎn)彈簧(2)，所述彈簧元件一端開放一段彎曲(2A)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3，該鎖特征在于，所述扭轉(zhuǎn)彈簧(2)中心軸垂直于所述中央鎖定桿(1)的所述滑動方向。

5.根據(jù)前述權(quán)利要求之一，該鎖特征在于所述中央鎖定桿(1)包括觸頭(1A)以及所述外部開啟桿(4)的法蘭盤(4A)，外部開啟桿(4)的制動使所述法蘭盤抵靠于所述觸頭，使所述中央鎖定桿(1)卡在鎖定位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1，該鎖特征在于，所述傳送裝置是一個與所述中央鎖定桿(1)一體的凸榫(2')。

7.根據(jù)權(quán)利要求6，該鎖特征在于所述凸榫(2')是垂直于所述的中央鎖定桿(1)的所述滑動方向。

8.根據(jù)前述的權(quán)利要求，該鎖特征在于所述偽棘爪(3)與棘爪(6)通過公共旋轉(zhuǎn)軸(3A)相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求8，該鎖特征在于，所述中央鎖定桿(1)的所述滑動方向垂直于所述棘爪(6)和所述偽棘爪(3)的所述轉(zhuǎn)動公共軸線。

10.根據(jù)前述權(quán)利要求之一，該鎖特征在于它包含一個雙穩(wěn)定彈簧(8)，其穩(wěn)定靜止位置對應(yīng)于鎖定位置和解鎖位置。

11.根據(jù)前述權(quán)利要求，該鎖特征在于雙穩(wěn)定彈簧(8)被連接到所述內(nèi)鎖定桿(9)。