[發明專利]發動機的增壓系統

在審

• 申請號: 201380065500.7
• 申請日: 2013-11-12
• 公開（公告）號: CN104854339A
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 渡部寬之;有馬久豊;市聰顯;田中義信
• 申請（專利權）人: 川崎重工業株式會社
• 主分類號: F02M35/16
• 分類號: F02M35/16;F02B33/00;F02B61/02;F02B67/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 高迪

關聯申請

本申請主張2012年12月17日申請的日本特愿2012-274478的優先權，通過參照其整體而作為本申請的一部分引用。

技術領域

本發明涉及增壓系統，該增壓系統用于自動二輪車那樣的騎乘型車輛的發動機，具備對空氣加壓并供給至發動機的增壓機、以及與該增壓機的下游連接的吸氣腔。

背景技術

在自動二輪車那樣的騎乘型車輛的發動機中，有一些具備對空氣加壓并供給至發動機的增壓機、以及貯存通過增壓機加壓的吸氣的吸氣腔。在這樣的發動機中，為了抑制吸氣腔的內部的壓力變高，通常設置有放氣通路和放氣閥(例如專利文獻1)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：國際公開WO2011/046098號公報

發明內容

發明所要解決的技術課題

然而，在專利文獻1記載的發動機中，由于在吸氣腔的上方配置放氣閥，因而在發動機的上方配置的設備、例如燃料箱與放氣通路和放氣閥相干涉。

本發明是鑒于上述課題而做出，其目的在于，提供一種能夠防止放氣通路和放氣閥與發動機上方的零件相干涉的發動機的增壓系統。

解決課題所采用的技術方案

為了達成上述目的，本發明的發動機的增壓系統具備：增壓機，對吸氣進行加壓并供給至騎乘型車輛的發動機；吸氣腔，與該增壓機的下游連接；放氣通路，用于散逸該吸氣腔內的高壓氣體；以及放氣閥，設于所述放氣通路，所述吸氣腔配置在所述發動機的上方，所述放氣通路配置在比所述吸氣腔的上端靠下方，連接至所述吸氣腔的除上面以外的外面。

依照該構造，由于放氣通路配置在比吸氣腔的上端靠下方，連接至吸氣腔的除上面以外的外面，因而包括放氣閥在內的放氣通路與發動機上方的零件不干涉。

本發明中，優選地，所述放氣閥配置在所述放氣通路中的與所述吸氣腔分離的位置。依照該構造，能夠貯存加壓吸氣的容積變大了與放氣通路中的放氣閥和吸氣腔之間的通路相應的量，因而能夠遠離吸氣腔來配置放氣閥，所以放氣閥的配置的自由度提高。

本發明中，優選地，所述放氣通路連接至所述吸氣腔的除上面和側面以外的外面。依照該構造，由于放氣通路連接至吸氣腔的前面、后面或下面，因而能夠抑制車輛的車寬方向尺寸。

本發明中，優選地，所述增壓機搭載于所述發動機的氣缸體的后方，所述吸氣腔位于所述增壓機的上方，所述放氣通路連接至所述吸氣腔的前面。依照該構造，包括放氣閥在內的放氣通路不會壓迫下方的增壓機，能夠有效地活用發動機周邊的空間。

本發明中，優選地，相對于所述發動機的車寬方向中心，所述吸氣腔的車寬方向中心向車寬方向一方側偏移而配置，所述放氣通路穿過車寬方向另一方側的所述吸氣腔的側方。依照該構造，由于放氣通路穿過向車寬方向一方側偏移而配置的吸氣腔的側方，因而能夠有效地活用發動機周邊的空間。

本發明中，優選地，在所述吸氣腔的一側方配置車輛的纜線類，在另一側方配置所述放氣通路。在此，“纜線類”包括電氣配線、油壓軟管。依照該構造，能夠防止纜線類與放氣通路的干涉，有效地活用發動機周邊的空間。

本發明中，優選地，所述增壓機搭載于所述發動機的氣缸體的后方，將所述發動機的前方的空氣供給至所述增壓機的吸氣管道穿過所述發動機的側方。依照該構造，與吸氣管道穿過發動機的上方的情況相比，能夠在發動機的上方的空間上有余裕，因而該上方區域中的設計的自由度提高。

本發明中，優選地，所述放氣通路的下游端連接至所述增壓機的入口側的吸氣通路。依照該構造，釋放的空氣順利地吸入壓力低的增壓機的入口側的吸氣通路，防止了流出到吸氣通路之外。

在所述放氣閥配置在所述放氣通路中的與所述吸氣腔分離的位置的情況下，優選地，所述放氣通路連接至吸氣腔的出口的附近。如果在吸氣腔的出口的附近連接放氣通路，則有可能吸氣腔出口附近的壓力下降，但是依照該構造，由于放氣閥遠離吸氣腔，因而如前所述，在放氣閥與吸氣腔之間存在很多的加壓吸氣，所以能夠防止吸氣腔出口附近的壓力下降。

權利要求書和/或說明書和/或附圖中公開的至少兩種構成的任意組合也包含于本發明中。特別地，權利要求書的各權利要求的兩項以上的任意組合也包含于本發明中。

附圖說明

本發明可從參考附圖的以下優選實施方式的說明而更清楚地理解。然而，實施方式和附圖僅僅為了圖示和說明，不應當用于限定本發明的范圍。本發明的范圍由所附的權利要求書限定。附圖中，多個附圖中的相同零件編號表示相同或相當部分。