[發(fā)明專利]車載設(shè)備、車輛管理系統(tǒng)、記錄介質(zhì)、以及車輛管理方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380065085.5
• 申請(qǐng)日: 2013-12-11
• 公開（公告）號(hào): CN104871228A
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 是永剛志;竹內(nèi)久治;日浦亮太;村田智宏;永田剛志;中本大道;加藤圣樹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三菱重工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): G08G1/09
• 分類號(hào): G08G1/09;B60L1/00;B60L11/18;G01C21/26;G08G1/00;G08G1/13
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 權(quán)太白;謝麗娜

1.一種車載設(shè)備，安裝于車輛，

包括：位置確定部，用于確定所述車載設(shè)備的位置；

運(yùn)算裝置；以及

無線通信部，具有與外部裝置進(jìn)行無線通信的功能，

所述運(yùn)算裝置構(gòu)成為，在開始正常工作之后，生成表示由所述位置確定部確定的所述車載設(shè)備的位置的車輛位置信息，并通過所述無線通信部向所述外部裝置發(fā)送所述車輛位置信息，

所述運(yùn)算裝置構(gòu)成為，當(dāng)檢測(cè)到所述車輛已停止時(shí)，通過所述無線通信部向所述外部裝置發(fā)送表示所述車輛已停止的車輛停止信息，并且在發(fā)送所述車輛停止信息之后，使所述車載設(shè)備轉(zhuǎn)移到消耗電力低的狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載設(shè)備，其中，

所述運(yùn)算裝置構(gòu)成為，根據(jù)所述車輛的附件電源線的電壓電平來檢測(cè)所述車輛停止的情況。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載設(shè)備，其中，

所述運(yùn)算裝置構(gòu)成為，在從所述外部裝置向所述無線通信部發(fā)送了響應(yīng)所述車輛停止信息而生成的確認(rèn)完成信息時(shí)，經(jīng)由所述無線通信部接收所述確認(rèn)完成信息，在接收到所述確認(rèn)完成信息之后，使所述車載設(shè)備轉(zhuǎn)移到消耗電力低的狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載設(shè)備，其中，

所述運(yùn)算裝置在發(fā)送所述車輛停止信息之后預(yù)定時(shí)間內(nèi)未接收到所述確認(rèn)完成信息的情況下，通過所述無線通信部向所述外部裝置重新發(fā)送所述車輛停止信息。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載設(shè)備，其中，

所述運(yùn)算裝置在未接收到所述確認(rèn)完成信息的情況下，反復(fù)地進(jìn)行所述車輛停止信息的重新發(fā)送。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中的任一項(xiàng)所述的車載設(shè)備，其中，

還具備連接在電池線和所述運(yùn)算裝置之間的開關(guān)，該電池線從所述車輛的電池接受電源電壓的供給，

在進(jìn)行所述正常工作的期間，從所述電池線經(jīng)由所述開關(guān)向所述運(yùn)算裝置供給所述電源電壓，

所述運(yùn)算裝置在發(fā)送所述車輛停止信息之后，通過將所述開關(guān)設(shè)為切斷狀態(tài)，使所述車載設(shè)備轉(zhuǎn)移到消耗電力低的狀態(tài)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載設(shè)備，其中，

還具備連接在電池線和所述運(yùn)算裝置之間的開關(guān)，該電池線從所述車輛的電池接受電源電壓的供給，

在所述附件電源線的電壓電平被設(shè)定為所述電源電壓時(shí)，所述開關(guān)被設(shè)定為接通狀態(tài)，并且，通過將所述開關(guān)設(shè)定為接通狀態(tài)，開始向所述運(yùn)算裝置供給所述電源電壓，

所述運(yùn)算裝置在開始所述電源電壓的供給時(shí)開始所述正常工作，

所述運(yùn)算裝置在發(fā)送所述車輛停止信息之后，通過將所述開關(guān)設(shè)為切斷狀態(tài)，使所述車載設(shè)備轉(zhuǎn)移到消耗電力低的狀態(tài)。

8.一種車載設(shè)備，安裝于車輛，

包括：位置確定部，用于確定所述車載設(shè)備的位置；

運(yùn)算裝置；以及

無線通信部，具有與外部裝置進(jìn)行無線通信的功能，

所述運(yùn)算裝置構(gòu)成為，在開始正常工作之后，生成表示所述車載設(shè)備的位置的車輛位置信息，

所述運(yùn)算裝置構(gòu)成為，根據(jù)所述車輛的附件電源線的電壓電平來檢測(cè)所述車輛停止的情況，當(dāng)檢測(cè)到所述車輛已停止時(shí)，向所述外部裝置發(fā)送表示所述車輛已停止的車輛停止信息，在發(fā)送所述車輛停止信息之后，使所述車載設(shè)備轉(zhuǎn)移到消耗電力低的狀態(tài)。

9.一種車輛管理系統(tǒng)，包括主機(jī)以及安裝于車輛的車載設(shè)備，

所述車載設(shè)備包括：位置確定部，用于確定所述車載設(shè)備的位置；

運(yùn)算裝置；以及

無線通信部，具有與所述主機(jī)進(jìn)行無線通信的功能，

所述運(yùn)算裝置構(gòu)成為，在開始正常工作之后，生成表示由所述位置確定部確定的所述車載設(shè)備的位置的車輛位置信息，并經(jīng)由所述無線通信部向所述主機(jī)發(fā)送所述車輛位置信息，

所述主機(jī)在接收到所述車輛位置信息時(shí)，將所述車輛位置信息所表示的所述車載設(shè)備的位置保存于數(shù)據(jù)庫(kù)，

所述運(yùn)算裝置構(gòu)成為，當(dāng)檢測(cè)到所述車輛已停止時(shí)，經(jīng)由所述無線通信部向所述主機(jī)發(fā)送表示所述車輛已停止的車輛停止信息，并且在發(fā)送所述車輛停止信息之后，使所述車載設(shè)備轉(zhuǎn)移到消耗電力低的狀態(tài)，

所述主機(jī)在接收到所述車輛停止信息時(shí)，將表示所述車輛已停止的數(shù)據(jù)保存于所述數(shù)據(jù)庫(kù)。