[發明專利]用于補償殼體中的壓力的布置

在審

• 申請號: 201380064889.3
• 申請日: 2013-11-04
• 公開（公告）號: CN105144858A
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: S.比爾;R.博比坦;C.德拉戈斯;森住憲資;池田崇仁
• 申請（專利權）人: 大陸泰密克微電子有限責任公司;本田技研工業株式會社
• 主分類號: H05K5/06
• 分類號: H05K5/06;H05K5/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 佘鵬;宣力偉

技術領域

本發明涉及一種用于補償殼體中的壓力的布置，其中，至少一個殼體壁具有壓力補償開口，所述壓力補償開口利用半透膜來封閉，其中，所述膜至少以材料結合（stoffschlüssig）的方式被固定在殼體壁上。

背景技術

從DE19708116C2已知一種用于封閉壓力補償開口的布置。特別地，例如，所述壓力補償開口被引入到機動車輛控制單元的殼體中，其中，用于封閉壓力補償開口的所述布置由至少兩層建立。在這種情況下，所設想的是：

所述布置被安裝在殼體表面上；

第二層覆蓋壓力補償開口；以及

包括防水和透氣的材料；以及

第一層在發生壓力補償的點處被移除，并且壓力補償開口僅通過第二層來覆蓋。

此外，DE102006053115A1中描述了一種用于電路、特別是用于針對車輛的控制單元的殼體。所述殼體分配有壓力補償元件，所述壓力補償元件具有與所述殼體的內部連通的半透膜。所述殼體具有至少一個塑料區域，針對用于保護膜的裝置的保持裝置被直接布置在所述至少一個塑料區域上。

發明內容

本發明的根本目的在于指示一種比現有技術中的布置好的用于補償殼體中的壓力的布置。

根據本發明，所述目的通過權利要求1中指示的特征來實現。

本發明的有利實施例形成從屬權利要求的主題。

在用于補償殼體中的壓力的布置中，至少一個殼體壁具有壓力補償開口，所述壓力補償開口利用半透膜封閉，其中，所述膜至少以材料結合的方式被固定在殼體壁上。根據本發明，殼體壁在壓力補償開口的區域中具有用于接收膜的凹陷和/或凹部，所述凹陷和/或凹部的相應周界與膜的周界相對應，并且所述凹陷和/或凹部的高度至少與膜的厚度相對應。

通過將膜布置在所述凹陷和/或凹部中，來以特別有利的方式保護膜的外圍邊緣、特別是膜的外圍沖壓邊沿免受例如由直接暴露于蒸汽和/或水的噴射引起的機械損傷。膜利用基本上精確的裝配布置在凹陷和/或凹部中，并借助于材料結合固定來固定，并且因此受保護特別是免于例如當清潔殼體時暴露于定向噴射。

如果凹陷和/或凹部的高度與膜的厚度相對應，則膜在其表面齊平的情況下被布置在所述凹陷和/或凹部中。

作為示例，所述殼體能夠是用于安裝在車輛的濕區中（例如，發動機艙中）的車輛的控制單元的殼體。膜封閉殼體中的壓力補償開口，其中，膜被布置成以便補償由于溫度和/或壓力波動而作用在殼體的密封件和/或接頭上的機械應力和/或熱應力。為此，膜被制成半透性的。因此，一方面，所述膜特別是可透空氣的，而另一方面，例如水和污垢則不能從外部穿過所述膜到殼體中。

用于保護膜、特別是用于保護其邊緣免于無意的分離的指定的解決方案是相對較低成本的解決方案，并且保護所述邊緣提高了布置在殼體中的設備的操作的可靠性。如下可能性在很大程度上被排除，即：膜將從殼體壁脫落，并由此暴露壓力補償開口，從而例如允許水進入殼體，繼之以從內部腐蝕殼體和/或損傷殼體中的設備。

在優選實施例中，凹陷和/或凹部的高度與膜的厚度的至少兩倍相對應，其結果是膜以凹進的方式被布置在所述凹陷和/或凹部中。因此，保護所述膜、特別是其邊緣免于暴露于定向噴射，從而使得有可能進一步改善針對由于水滲透引起的膜的分離的保護。

以有利的方式，所述凹陷和/或凹部外部地形成在殼體壁上，從而使得從外側可達到膜，并且在膜經受水的限度內，在很大程度上排除了膜從殼體壁脫落的可能性。

在一個有利的實施例中，膜具有自粘的設計，從而消除了使用粘合劑來以材料結合的方式將膜固定在殼體壁上的需要。

特別有利的是，如果膜被設計成至少在外圍邊緣區域中是自粘的，其中，膜的自粘部分與所述凹陷和/或凹部鄰接壓力補償開口的區域相對應。在這種情況下，膜的自粘部分的設計取決于凹陷和/或凹部的形狀。

如上所述，保護元件被布置在借助于膜來封閉的壓力補償開口上，所述保護元件優選為具有通風開口的自粘的保護貼。以這種方式設計的保護元件安裝特別簡單，并且確?？煽康乇Ｗo膜免受機械損傷。