[發明專利]用于中間輪裝配組件的支承設施

在審

• 申請號: 201380064333.4
• 申請日: 2013-11-11
• 公開（公告）號: CN104854375A
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 奧拉夫·朗戈瓦爾德
• 申請（專利權）人: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
• 主分類號: F16H57/021
• 分類號: F16H57/021
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 車文;張建濤

1.一種用于中間輪裝配組件的支承設施，所述中間輪裝配組件具有中間軸(1)和中間輪(2)，用以進行用于布置在殼體(3)內的傳動裝置的倒擋轉換的轉向反向，其特征在于，設置了支承座(7)用以將所述中間輪裝配組件于兩側容納在所述殼體(3)內。

2.根據權利要求1所述的支承設施，其特征在于，所述支承座(7)基本上形成由具有兩個成形的支腿形的軸容納部的基體構成的U形狀，在所述軸容納部之間布置有支承在所述中間軸(1)上的中間輪(2)。

3.根據權利要求2所述的支承設施，其特征在于，為了使所述支承座(7)支撐在所述殼體(3)內，設置有支承座側的貼靠面，所述支承座側的貼靠面與殼體側的貼靠面相對應，用以在徑向上定位所述支承座(7)。

4.根據權利要求3所述的支承設施，其特征在于，在所述支承座(7)的基體的外側上設置有兩對(10、10A)支承座側的貼靠面，而在所述殼體(3)的內壁上設置有兩對(11、11A)殼體側的貼靠面。

5.根據權利要求4所述的支承設施，其特征在于，貼靠面的每一對(10、10A、11、11A)中的兩個以預定的角度相互間地取向。

6.根據權利要求4或5所述的支承設施，其特征在于，所有貼靠面的對(10、10A、11、11A)是彼此間相同地取向的。

7.根據權利要求4至6中任一項所述的支承設施，其特征在于，兩個分別彼此面對的支承座側的和殼體側的對(10、11；10A、11A)相互間以預定的軸向間距布置。

8.根據權利要求3至7中任一項所述的支承設施，其特征在于，至少一個彼此面對的在支承座側和在殼體側的對(10、11)具有對應的軸向止擋(12、12A、13、13A)，用以將所述支承座(7)軸向定位在所述殼體(3)中。

9.根據前述權利要求中任一項所述的支承設施，其特征在于，所述支承座(7)經由至少一個能松開的固定元件與所述殼體(3)固定。

10.根據權利要求9所述的支承設施，其特征在于，設置有固定螺栓(14、14A)作為固定元件，其中，在所述支承座(7)的基體中設置有至少一個螺紋孔(16、16A)，并且設置有在所述殼體(3)中設置的貫穿孔(15、15A)。

11.根據前述權利要求中任一項所述的支承設施，其特征在于，不依賴于所述傳動裝置的殼體(3)中的其它傳動裝置裝配組件，能夠經由所述支承座(7)預裝配所述中間輪裝配組件。