[發(fā)明專利]車載制熱裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380062445.6 | 申請日: | 2013-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN104837676A | 公開(公告)日: | 2015-08-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 荻野弘之;杉尾孝;花田雅貴;兵頭孝昭;吉本弘次 | 申請(專利權)人: | 松下知識產權經營株式會社 |
| 主分類號: | B60N2/56 | 分類號: | B60N2/56;A47C7/74 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 李輝;徐丹 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 制熱 裝置 | ||
1.一種車載制熱裝置,其特征在于,
所述車載制熱裝置具備:
送風部,其設置在車輛用座椅的落座部即座椅座墊的下部前方,設置有用于將外部空氣吸入到內部的吸入口;
熱風形成部,其內部具備加熱器,對來自上述送風部的送風進行加熱而形成熱風;和
吹出部,其將來自上述熱風形成部的上述熱風吹出到上述座椅座墊的前方,
該吹出部的至少一部分位于上述座椅座墊的前表面而兼作作為裝飾部件的前部護罩。
2.根據(jù)權利要求1所述的車載制熱裝置,其特征在于,
上述吹出部的位于上述前表面的部位構成為被上述熱風加熱而發(fā)出輻射熱。
3.根據(jù)權利要求1所述的車載制熱裝置,其特征在于,
上述送風部和上述熱風形成部位于上述座椅座墊的里側,
上述吹出部的內部成為使來自上述熱風形成部的上述熱風流通的熱風風路,
在上述吹出部的前端、并且成為上述座椅座墊的前表面的位置設置有將上述熱風吹出的吹出口,
上述吹出部的前表面兼作上述前部護罩。
4.根據(jù)權利要求1所述的車載制熱裝置,其特征在于,
在上述熱風形成部的前方,在比上述吸入口靠上方的位置設置有將上述熱風吹出的吹出口,
上述吹出口是從上述吹出口的上緣延伸至到達上述座椅座墊的前表面的位置的板狀,其構成為熱風導板,所述熱風導板將來自上述吹出口的熱風沿著其前表面而引導至上述座椅座墊的前表面,
該熱風導板兼作上述前部護罩。
5.根據(jù)權利要求1所述的車載制熱裝置,其特征在于,
上述送風部、上述熱風形成部和上述吹出部在上下方向上成為一體而設置在上述座椅座墊的前表面,
該前表面兼作上述前部護罩。
6.根據(jù)權利要求1所述的車載制熱裝置,其特征在于,
上述吸入口朝向下側設置,
上述吹出部位于上述熱風形成部的前側,其構成為從比上述吸入口靠上方的位置向前方吹出。
7.根據(jù)權利要求6所述的車載制熱裝置,其特征在于,
上述吹出部是在上述座椅座墊的寬度方向上擴展的平坦形狀,
上述吹出部的厚度小于上述熱風形成部的厚度,上述吹出部的內部成為使來自上述熱風形成部的上述熱風流通的熱風風路,
上述吹出部的前端配置在比上述吸入口靠上方、并且成為上述座椅座墊的前表面的位置,在該前端設置有將上述熱風吹出的吹出口。
8.根據(jù)權利要求6所述的車載制熱裝置,其特征在于,
在上述熱風形成部的前方,在比上述吸入口靠上方的位置設置有將上述熱風吹出的吹出口,
上述吹出部是從上述吹出口的上緣延伸至到達上述座椅座墊的前表面的位置的板狀,其構成為熱風導板,所述熱風導板將來自上述吹出口的熱風沿著其前表面而引導至上述座椅座墊的前表面。
9.根據(jù)權利要求6所述的車載制熱裝置,其特征在于,
在上述熱風形成部的前方,在比上述吸入口靠上方的位置設置有將上述熱風吹出的吹出口,從而該熱風形成部兼作上述吹出部,
在上述送風部的下側設置有將來自上述座椅座墊的前方的外部空氣導入到上述吸入口中的吸入用引導部件。
10.根據(jù)權利要求6所述的車載制熱裝置,其特征在于,
上述加熱器以與來自上述送風部的送風方向交叉的狀態(tài)設置在上述熱風形成部內,
在上述熱風形成部的比上述加熱器靠后側的位置設置有整流部件,所述整流部件使上述空氣流從上述送風部指向上述加熱器。
11.根據(jù)權利要求1所述的車載制熱裝置,其特征在于,
從上方觀察上述車輛用座椅,上述吹出口形成為隨著上述車輛用座椅的兩端部分成為兩端側而朝向后方的大致圓弧狀。
12.根據(jù)權利要求11所述的車載制熱裝置,其特征在于,
與上述熱風形成部內部的加熱器寬度相比,上述吹出口的寬度更寬。
13.根據(jù)權利要求1所述的車載制熱裝置,其特征在于,
上述吹出部的前端配置在比上述座椅座墊的前表面?zhèn)榷瞬靠亢蠓降奈恢谩?/p>
14.根據(jù)權利要求13所述的車載制熱裝置,其特征在于,
上述吹出部構成為,前表面被上述熱風加熱而發(fā)出輻射熱。
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