[發(fā)明專利]用于內(nèi)燃機的冷卻劑循環(huán)系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380062045.5 | 申請日： | 2013-11-14 |
| 公開（公告）號： | CN104813003A | 公開（公告）日： | 2015-07-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | G·徹凱班;A·克雷姆;R·里希特;U·維爾特 | 申請（專利權(quán)）人： | 寶馬股份公司 |
| 主分類號： | F01P3/20 | 分類號： | F01P3/20 |
| 代理公司： | 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人： | 鄧斐 |
| 地址： | 德國*** | 國省代碼： | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 內(nèi)燃機 冷卻劑 循環(huán)系統(tǒng) | ||
1.用于內(nèi)燃機(1)的冷卻劑循環(huán)系統(tǒng)，所述內(nèi)燃機帶有用于吸入空氣的壓縮設(shè)備(2)，其中，該冷卻劑循環(huán)系統(tǒng)包括高溫循環(huán)回路(3)和低溫循環(huán)回路(4)，所述高溫循環(huán)回路(3)設(shè)置為用于借助冷卻劑冷卻器(5)和在該高溫循環(huán)回路(3)中所設(shè)置的第一冷卻劑泵(6)對內(nèi)燃機(1)進行冷卻，
其特征在于：所述低溫循環(huán)回路(4)具有第二冷卻劑泵(7)和第二冷卻劑冷卻器(12)，該低溫循環(huán)回路設(shè)置為用于借助增壓空氣冷卻器(8)對由壓縮設(shè)備(2)壓縮的吸入空氣進行冷卻并用于對冷凝器(9)中致冷劑循環(huán)系統(tǒng)的致冷劑進行冷卻，其中，所述高溫循環(huán)回路(3)與所述低溫循環(huán)回路(4)是相互分離的冷卻循環(huán)。
2.如權(quán)利要求1所述的冷卻劑循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于：所述增壓空氣冷卻器(8)與所述冷凝器(9)彼此并聯(lián)地設(shè)置在所述低溫循環(huán)回路(4)中。
3.如權(quán)利要求1或2所述的冷卻劑循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于：在所述低溫循環(huán)回路(4)中沿著冷卻劑的流動方向在所述增壓空氣冷卻器(8)上游設(shè)置有第一閥門(10)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的冷卻劑循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于：在所述低溫循環(huán)回路(4)中沿著冷卻劑的流動方向在所述冷凝器(9)上游設(shè)置有第二閥門(11)。
5.如權(quán)利要求3或4所述的冷卻劑循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于：所述閥門(10，11)能夠受調(diào)節(jié)或受控制地運行。
6.如權(quán)利要求1至5之任一項所述的冷卻劑循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于：所述第二冷卻劑泵(7)能夠在其轉(zhuǎn)速方面符合需要地運行。
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