[發明專利]電動自行車

在審

• 申請號: 201380061523.0
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN104837722A
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 川上將史;山本達明
• 申請（專利權）人: 松下知識產權經營株式會社
• 主分類號: B62M6/50
• 分類號: B62M6/50;B62M6/60
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 張勁松

1.一種電動自行車，能在來自踏板的踏力的人力驅動力上增加由電動機產生的輔助驅動力而進行行駛，其特征在于，

在與立管的下端部結合的梁托內部配設有曲柄軸和扭矩檢測筒，該扭矩檢測筒與該曲柄軸卡合而傳遞人力驅動力并且在外周形成有扭矩傳感器的磁致伸縮部，

將曲柄軸和扭矩檢測筒的卡合部分別配置于旋轉自如地支承曲柄軸的曲柄齒輪側的第一軸承和反曲柄齒輪側的第二軸承之間的中間部，

在曲柄軸中的由所述第二軸承支承的部分和所述卡合部之間的部位形成將筒狀體外嵌或形成所述卡合部的鋸齒部沿著軸心方向延長的鋸齒延長部，并使所述筒狀體或所述鋸齒延長部與所述第二軸承抵接，

利用所述筒狀體或所述鋸齒延長部，限制所述第二軸承沿著軸心方向向所述卡合部側移動。

2.如權利要求1所述的電動自行車，其特征在于，

所述曲柄軸分割成將扭矩傳感器配設于外周側的曲柄軸主體和與該曲柄軸主體的單側連結的曲柄輔助軸而構成，

所述曲柄輔助軸中的與曲柄臂的結合部的直徑和所述曲柄軸主體中的與曲柄臂的結合部的直徑以比曲柄軸主體中的與曲柄輔助軸的連結部的直徑大的方式形成。

3.如權利要求1或2所述的電動自行車，其特征在于，

在梁托內側配設有將所述第一軸承和所述第二軸承配設于其左右兩端部內側的金屬制的中筒，

所述中筒覆蓋扭矩傳感器、在外周形成有扭矩傳感器的磁致伸縮部的扭矩檢測筒、曲柄軸中的兩軸承間的區域。

4.如權利要求3所述的電動自行車，其特征在于，

在梁托單側的內周嵌入有輔助筒，在該輔助筒的內周嵌入有中筒的前端部，在輔助筒與中筒之間配設有環狀的彈性部件。