[發明專利]用于基于多人車輛乘載來生成并驗證激勵的系統和方法在審
| 申請號: | 201380060827.5 | 申請日: | 2013-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN104813359A | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | A·薩菲羅格魯;J·希利 | 申請(專利權)人: | 英特爾公司 |
| 主分類號: | G06Q50/30 | 分類號: | G06Q50/30;G06Q30/02 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 張揚;王英 |
| 地址: | 美國加*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 基于 車輛 乘載來 生成 驗證 激勵 系統 方法 | ||
1.一種與車輛相關聯的系統,包括:
至少一個處理器;以及
至少一個存儲器,其存儲計算機可執行指令,
其中,所述至少一個處理器被配置為存取所述至少一個存儲器并執行所述計算機可執行指令以進行以下操作:
從一個或多個感測設備接收傳感器數據;
至少部分地基于所述傳感器數據來確定所述車輛的一個或多個乘員的數目;以及
促進對指示所述車輛的一個或多個乘員的數目的車輛乘載信息的傳輸,
其中,至少部分地基于所述車輛乘載信息來識別一個或多個激勵。
2.根據權利要求1所述的系統,其中,為了促進對所述車輛乘載信息的傳輸,所述至少一個處理器被配置為執行所述計算機可執行指令以進行以下操作:
指導與所述車輛相關聯的發射機來對指示所述車輛乘載信息的信號進行廣播,其中,與收費基礎設施相關聯的接收機被配置為接收所廣播的信號。
3.根據權利要求1所述的系統,其中,為了促進對所述車輛乘載信息的傳輸,所述至少一個處理器被配置為執行所述計算機可執行指令以進行以下操作:
將所述車輛乘載信息存儲在可重編程的電子收費標簽上,
其中,所述車輛乘載信息是由所述可重編程的電子收費標簽響應于從與收費基礎設施相關聯的詢問器接收到的詢問信號而向所述詢問器傳輸的。
4.根據權利要求1-3中的任何一項所述的系統,其中,所述至少一個處理器還被配置為執行所述計算機可執行指令以進行以下操作:
至少部分地基于所述傳感器數據以及響應于接收到滿足車輛乘載確定條件的指示,來確定所述車輛的一個或多個乘員的經更新的數目。
5.根據權利要求4所述的系統,其中,所述車輛乘載確定條件包括以下各項中的一項:
i)打開或關閉所述車輛的門,
ii)打開或關閉所述車輛的窗,
iii)所述車輛的速度低于預先確定的閾值,或者
iv)使用所述車輛的點火裝置。
6.根據權利要求1-3中的任何一項所述的系統,其中,所述數據是從多個傳感器接收的,并且其中,為了確定所述車輛的一個或多個乘員的數目,所述至少一個處理器被配置為執行所述計算機可執行指令以進行以下操作:
分析所述傳感器數據的第一部分以評估由所述傳感器數據的第二部分指示的車輛乘載的準確性,
其中,所述傳感器數據的所述第一部分是從所述多個傳感器中的至少一個傳感器接收的,并且所述傳感器數據的所述第二部分是從所述多個傳感器中的至少一個其它傳感器接收的。
7.根據權利要求1-3所述的系統,其中,所述至少一個處理器還被配置為執行所述計算機可執行指令以進行以下操作:
傳輸所述車輛乘載信息,以便呈現給所述車輛的所述一個或多個乘員中的至少一個乘員;
接收輸入,所述輸入指示車輛乘載信息是不準確的;以及
響應于所述輸入,重新確定所述車輛的一個或多個乘員的數目。
8.根據權利要求1-3中的任何一項所述的系統,其中,所述一個或多個激勵包括與所述車輛的操作相關聯的費用的減少。
9.根據權利要求7所述的系統,其中,所述費用包括與所述車輛的操作相關聯的標準收費額,并且所述減少包括對所述標準收費額進行調整的折扣,并且其中,所述折扣的量隨著所述車輛的一個或多個乘員的數目的增加而增加。
10.一種與車輛相關聯的系統,包括:
用于從一個或多個感測設備接收傳感器數據的單元;
用于至少部分地基于所述傳感器數據來確定所述車輛的一個或多個乘員的數目的單元;以及
用于向收費基礎設施傳輸指示所述車輛的一個或多個乘員的數目的車輛乘載信息的單元,
其中,至少部分地基于所述車輛乘載信息來識別一個或多個激勵。
11.根據權利要求10所述的系統,其中,所述用于傳輸所述車輛乘載信息的單元包括:
用于對指示所述車輛乘載信息的信號進行廣播的單元,其中,與所述收費基礎設施相關聯的接收機被配置為接收所廣播的信號。
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