[發明專利]機動車輛齒輪變速器的同步裝置在審
| 申請號: | 201380060703.7 | 申請日: | 2013-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN104813054A | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 約翰內斯·尤茲;瓦萊麗·曼多;賴納·普夫盧格 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | F16D23/06 | 分類號: | F16D23/06;F16D23/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 張春水;丁永凡 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車輛 齒輪 變速器 同步 裝置 | ||
1.一種機動車輛齒輪變速器的同步裝置(1),包括至少一個具有端面(3)的耦聯體(2)和至少一個具有端面(5)的同步環(4),其中所述耦聯體(2)的和所述同步環(4)的端面(3,5)設置并且構成用于有摩擦地在接觸面(6)上相互貼靠,
其特征在于,在所述耦聯體(2)的端面(3)中在所述接觸面(6)的區域中構成有袋狀的凹部(7)。
2.根據權利要求1所述的同步裝置,其特征在于,所述耦聯體(2)的端面(3)至少在所述接觸面(6)的區域中通過切削的加工操作借助幾何形狀確定的或幾何形狀不確定的切刀加工成其最終幾何形狀,其中所述耦聯體(2)的端面(3)至少在所述接觸面(6)的區域中優選地不具有硬精加工。
3.根據權利要求1所述的同步裝置,其特征在于,所述耦聯體(2)的端面(3)至少在所述接觸面(6)的區域中通過無切削的加工操作加工成其最終幾何形狀,其中所述耦聯體(2)的端面(3)至少在所述接觸面(6)的區域中優選地不具有硬精加工。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的同步裝置,其特征在于,所述同步環(4)的端面(5)不具有凹部。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的同步裝置,其特征在于,所述凹部(7)規則地設置在所述耦聯體(2)的端面(3)上。
6.根據權利要求1至4中任一項所述的同步裝置,其特征在于,所述凹部(7)不規則地設置在所述耦聯體(2)的端面(3)上。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的同步裝置,其特征在于,所述凹部(7)具有沿環周方向(U)在0.02mm和15mm之間的延伸尺寸。
8.根據權利要求1至6中任一項所述的同步裝置,其特征在于,所述凹部(7)具有沿徑向方向(R)在0.02mm和15mm之間的延伸尺寸。
9.根據權利要求1至8中任一項所述的同步裝置,其特征在于,所述凹部(7)具有沿軸向方向(A)在0.02mm和1.0mm之間、優選在0.03mm和0.2mm之間的最大深度。
10.根據權利要求1至9中任一項所述的同步裝置,其特征在于,沿垂直于端面(3)的方向觀察,所述凹部(7)具有圓形的或橢圓形的構造,其中所述凹部(7)優選地具有均勻的凹狀表面。
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