[發明專利]用于有軌輸送物體的系統

在審

• 申請號: 201380059737.4
• 申請日: 2013-11-06
• 公開（公告）號: CN104903516A
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: C.納普;S.納普
• 申請（專利權）人: K&K機械開發兩合公司
• 主分類號: E01B27/06
• 分類號: E01B27/06
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

本發明涉及一種用于有軌輸送物體的系統、例如用于向鐵道作業車輛輸送和從鐵道作業車輛運走材料的系統，該系統具有多個可耦合在一起的鐵路車輛，每個鐵路車輛均具有至少一個設置在支承結構上的運輸軌道，在該運輸軌道上物體能夠沿著鐵路車輛移動，并且該運輸軌道被這樣設計，以使耦合在一起的鐵路車輛的運輸軌道彼此連接，其中，設有用于物體的運輸體，該運輸體被設計成能夠沿著彼此連接的運輸軌道在各個鐵路車輛之間移動，或者其中，該物體為零擔貨物并且其自身構成這樣的運輸體。

對鐵路軌道的作業之所以盡可能有軌進行，是因為由此可將對軌道交通的不利影響和對環境的負荷保持得較低。為此使用可在軌道上行進的作業車輛、例如道渣清篩機、地基修復機等，但是也使用用于修復或者用于新建鐵路軌道的機械。事實上任何情況下都必須向作業車輛輸送材料和/或從作業車輛運走材料。因此，例如對于碎石道床清洗機而言就必須運走由舊碎渣和地基材料構成的垃圾。

通過使用運輸體，可以特別有效且無污染地進行向施工位置的材料輸送和從施工位置的材料輸出。另外幾乎不發生材料的偏析。其中進一步的優點在于，可以運輸所有類型的材料，確切地說特別地，除了軌道材料和碎渣以外還可以運輸水、鋼軌扣件、枕木和燃料。然而，所述類型的系統不僅可以用來鐵道作業車輛輸送材料或從鐵道作業車輛運走材料，而且可以非常普遍地用來在鐵路軌道段上運輸物體。

然而制備設有相應的支承結構、運輸軌道和運輸體的鐵路車輛是復雜且昂貴的。其中特別的問題在于，對特別制造的鐵路車輛的符合鐵路法規方面的許可不僅是一個非常耗時的過程，而且還產生高的成本。另外，每個國家中都存在各自規定的必須被遵守的相應法規。進一步的問題在于，在現有的鐵路軌道旁邊輸送特別制造的鐵路車輛是費事的。此外，特別制造的鐵路車輛通常在軌距上受限制并且只能以較大成本來改裝成其他軌距。

本發明的任務在于，改進前述類型的運輸系統。特別地，應當簡化該系統相對于其使用地點的輸送和輸出以及在不同鐵軌寬度的鐵路網中的使用。

該任務的解決方案是通過具有權利要求1的特征部分的系統來實現的，并且特別是這樣實現的，即，支承結構分別構成可裝載單元或者被放置在可裝載單元中，其中，可裝載單元分別能夠可拆卸地緊固在相關的鐵路車輛上。包含運輸軌道的支承結構則不是設計成相關的鐵路車輛的集成部件，而是設計成用于原則上任意鐵路車輛的裝載結構。

因此，用于運輸體的運輸軌道可如同常規的作業裝置那樣通過軌道來輸送和運走。此外，然而運輸軌道也可以有利地以其他方式運輸、例如以低裝載臺車或船來運輸。因而，根據本發明的運輸系統還可以以更便宜的方式轉移到不可通過軌道到達或者僅可繁瑣地通過軌道到達的作業地點。

根據本發明的一種實施方式，支承結構分別被放置在標準集裝箱中、特別是被放置在根據ISO?668標準化的標準集裝箱中。這簡化了運輸并且特別是減少了運輸成本，原因是用于標準集裝箱的運輸車輛可以以多種方式獲得。

供選擇地，支承結構自身可以分別被設計為標準集裝箱、特別是被設計為根據ISO?668標準化的標準集裝箱。由此還可以相應地使運輸成本保持得較低。

支承結構可以分別被設計為直角六方體形的框架，在所述框架上設置集裝箱邊角配件。框架是易于制造的并且僅具備相對輕的重量。基于也被稱為“箱角”的邊角配件，這樣的車架可以以快速且簡單的方式安裝在具有相應的鎖緊機構的鐵路車輛上。

框架的尺寸可以相當于標準集裝箱的尺寸。備選地，為了充分利用可供使用的建筑接近限界，框架的尺寸可以相對于標準集裝箱的尺寸放大，以便例如在框架內放置更寬的運輸軌道。

至少一部分的支承結構和/或運輸軌道可在裝載狀態和作業狀態之間調節。由此能夠例如駛入確定的托架，以便在運輸期間減少對空間的要求。

鐵路車輛可以被設計為標準貨車、特別是被設計為為集裝箱車輛來實施。這特別地因此是有利的，因為省去了上文提及的復雜的許可流程。事實上鐵路車輛可以租用，并且可以現場與可裝載單元組合在一起。特別的優點在于，標準化的集裝箱車輛實際上在各個任意國家都是可用的。

優選地，與普通的集裝箱車輛相比，鐵路車輛未經改造或者僅在其許可規定的范圍內改造。具有運輸軌道的支承結構可以由此作為負載通過軌道車輛來運輸，而無需許可。因此可以在不同的使用地點之間特別快速地運輸。

優選地，可裝載單元可緊固在不同軌距的鐵路車輛上。因此，根據使用地點以及在該使用地點上所使用的軌距，可以使用另一組的鐵路車輛來運輸可裝載單元，從而可以在不同的鐵路網上順利地應用根據本發明的運輸系統。