[發(fā)明專利]機(jī)動(dòng)車門以及用于加載這種機(jī)動(dòng)車門的方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380058945.2
• 申請(qǐng)日: 2013-09-13
• 公開（公告）號(hào): CN104781489A
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: T·班德爾;M·梅爾格特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 開開特股份公司
• 主分類號(hào): E05C17/20
• 分類號(hào): E05C17/20;E05C17/56;E05F15/60;E05F15/70;B60J5/04;E05C17/00;E05D11/10;E05F1/00;E05F5/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 劉丹;吳鵬

1.一種機(jī)動(dòng)車門，該機(jī)動(dòng)車門包括帶有驅(qū)動(dòng)器(4；4、5)的門扇(1)、作為驅(qū)動(dòng)器(4；4、5)的組成部分的磁裝置(4)和至少一個(gè)被分配給門扇(1)的傳感器(6)，其特征在于，根據(jù)借助傳感器(6)確定的、門扇(1)相對(duì)于機(jī)動(dòng)車車身(2)的速度和/或位置，由控制單元(7)給磁裝置(4)通電以選擇性地對(duì)門扇(1)進(jìn)行制動(dòng)、保持或關(guān)緊、打開。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車門，其特征在于，所述傳感器(6)是速度/位置傳感器。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)動(dòng)車門，其特征在于，所述傳感器(6)是步進(jìn)計(jì)數(shù)器(6)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車門，其特征在于，所述磁裝置(4)包括至少兩個(gè)電磁線圈(4)，所述磁裝置還可能包括永磁體(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)動(dòng)車門，其特征在于，所述兩個(gè)電磁線圈(4)被選擇性地以相互排斥、相互吸引的方式通電，和/或所述兩個(gè)電磁線圈被選擇性地以與額外的永磁體(5)進(jìn)行排斥/吸引的方式通電。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車門，其特征在于，根據(jù)在控制單元(7)中被處理的傳感器(6)信號(hào)，以調(diào)節(jié)的方式使磁裝置(4)被通電。

7.一種方法，該方法用于以制動(dòng)/保持和/或關(guān)緊/打開的方式對(duì)機(jī)動(dòng)車門的門扇(1)進(jìn)行加載，其中，該機(jī)動(dòng)車門包括帶有驅(qū)動(dòng)器(4；4、5)的門扇(1)、作為驅(qū)動(dòng)器(4、5；4)的組成部分的磁裝置(4)和至少一個(gè)被分配給門扇(1)的傳感器(6)，其中，傳感器(6)確定門扇(1)相對(duì)于機(jī)動(dòng)車車身(2)的速度和/或位置并將其傳輸?shù)娇刂茊卧?7)，控制單元(7)根據(jù)傳感器(6)的信號(hào)給磁裝置(4)通電，以選擇性地制動(dòng)、保持或關(guān)緊、打開或推開門扇(1)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述傳感器(6)檢測(cè)門扇(1)相對(duì)于機(jī)動(dòng)車車身(2)的速度和位置并將其傳輸?shù)娇刂茊卧?7)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的方法，其特征在于，所述控制單元(7)根據(jù)門扇(1)相對(duì)于機(jī)動(dòng)車車身(2)的位置和速度以制動(dòng)/保持或關(guān)緊/打開的方式加載磁裝置(4)。

10.根據(jù)權(quán)利要求7至9中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述控制單元(7)額外地處理并實(shí)施關(guān)于門扇(1)的位置和/或運(yùn)動(dòng)的操作者愿望。