[發(fā)明專利]車輛用空調(diào)裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380058556.X
• 申請日: 2013-11-11
• 公開（公告）號: CN104822551A
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宮腰龍;鈴木謙一;武居秀憲;山下耕平
• 申請（專利權(quán)）人: 三電控股株式會社
• 主分類號: B60H1/22
• 分類號: B60H1/22;B60H1/32;F25B47/02
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 胡秋瑾

1.一種車輛用空調(diào)裝置，包括：

壓縮制冷劑的壓縮機(jī)；

使提供給車廂內(nèi)的空氣流通的空氣流通路；

設(shè)置于該空氣流通路，且使制冷劑散熱的散熱器；

設(shè)置于所述車廂外，且使制冷劑吸熱的室外熱交換器；

進(jìn)行該室外熱交換器的除霜的除霜單元；以及

控制單元，

利用該控制單元，使從所述壓縮機(jī)噴出的制冷劑在所述散熱器中散熱，在對經(jīng)過散熱的該制冷劑進(jìn)行減壓之后，在所述室外熱交換器中使其吸熱，由此來對車廂內(nèi)進(jìn)行制熱，所述車輛用空調(diào)裝置的特征在于，

所述控制單元基于所述室外熱交換器的制冷劑蒸發(fā)壓力PXO、以及無結(jié)霜時(shí)該室外熱交換器的制冷劑蒸發(fā)壓力PXObase，或者基于所述室外熱交換器的制冷劑蒸發(fā)溫度TXO、以及無結(jié)霜時(shí)該室外熱交換器的制冷劑蒸發(fā)溫度TXObase，來判定對該室外熱交換器的結(jié)霜，并利用所述除霜單元來進(jìn)行該室外熱交換器的除霜。

2.一種車輛用空調(diào)裝置，包括：

壓縮制冷劑的壓縮機(jī)；

使提供給車廂內(nèi)的空氣流通的空氣流通路；

設(shè)置于該空氣流通路，且使制冷劑散熱的散熱器；

設(shè)置于所述車廂外，且使制冷劑吸熱的室外熱交換器；

進(jìn)行該室外熱交換器的除霜的除霜單元；以及

控制單元，

利用該控制單元，使從所述壓縮機(jī)噴出的制冷劑在所述散熱器中散熱，在對經(jīng)過散熱的該制冷劑進(jìn)行減壓之后，僅在所述吸熱器、或者在該吸熱器和所述室外熱交換器中使其吸熱，由此進(jìn)行車廂內(nèi)的除濕制熱，所述車輛用空調(diào)裝置的特征在于，

所述控制單元基于所述室外熱交換器的制冷劑蒸發(fā)壓力PXO、以及無結(jié)霜時(shí)該室外熱交換器的制冷劑蒸發(fā)壓力PXObase，或者基于所述室外熱交換器的制冷劑蒸發(fā)溫度TXO、以及無結(jié)霜時(shí)該室外熱交換器的制冷劑蒸發(fā)溫度TXObase，來判定對該室外熱交換器的結(jié)霜，并利用所述除霜單元來進(jìn)行該室外熱交換器的除霜。

3.一種車輛用空調(diào)裝置，包括：

壓縮制冷劑的壓縮機(jī)；

使提供給車廂內(nèi)的空氣流通的空氣流通路；

設(shè)置于該空氣流通路，且使制冷劑散熱的散熱器；

設(shè)置于該空氣流通路，且使制冷劑吸熱的吸熱器；

設(shè)置于所述車廂外，且使制冷劑散熱或吸熱的室外熱交換器；

進(jìn)行該室外熱交換器的除霜的除霜單元；以及

控制單元，

利用該控制單元至少切換并執(zhí)行下述模式；

制熱模式，該制熱模式下，使從所述壓縮機(jī)噴出的制冷劑在所述散熱器中散熱，在對經(jīng)過散熱的制冷劑進(jìn)行減壓之后，在所述室外熱交換器中使其吸熱；

除濕制熱模式，該除濕制熱模式下，使從所述壓縮機(jī)噴出的制冷劑在所述散熱器中散熱，在對經(jīng)過散熱的該制冷劑進(jìn)行減壓之后，僅在所述吸熱器、或者在該吸熱器和所述室外熱交換器中使其吸熱；

除濕制冷模式，該除濕制冷模式下，使從所述壓縮機(jī)噴出的制冷劑在所述散熱器及所述室外熱交換器中散熱，在對經(jīng)過散熱的該制冷劑進(jìn)行減壓之后，在所述吸熱器中使其吸熱；以及

制冷模式，該制冷模式下，使從所述壓縮機(jī)噴出的制冷劑在所述室外熱交換器中散熱，在對經(jīng)過散熱的該制冷劑進(jìn)行減壓之后，在所述吸熱器中使其吸熱，所述車輛用空調(diào)裝置的特征在于，

在所述制熱模式及所述除濕制熱模式下，所述控制單元基于所述室外熱交換器的制冷劑蒸發(fā)壓力PXO、以及無結(jié)霜時(shí)該室外熱交換器的制冷劑蒸發(fā)壓力PXObase，或者基于所述室外熱交換器的制冷劑蒸發(fā)溫度TXO、以及無結(jié)霜時(shí)該室外熱交換器的制冷劑蒸發(fā)溫度TXObase，來判定對該室外熱交換器的結(jié)霜，并利用所述除霜單元來進(jìn)行該室外熱交換器的除霜。

4.如權(quán)利要求1至3的任一項(xiàng)所述的車輛用空調(diào)裝置，其特征在于，

所述控制單元基于表示所述室外熱交換器的吸入空氣溫度、所述室外熱交換器的通過風(fēng)速、制冷劑流量、所述散熱器的通風(fēng)風(fēng)量、以及負(fù)載的指標(biāo)中的任一個(gè)或者它們的組合，來確定所述無結(jié)霜時(shí)室外熱交換器的制冷劑蒸發(fā)壓力PXObase，或者所述無結(jié)霜時(shí)室外熱交換器的制冷劑蒸發(fā)溫度TXObase。